China en de VS zijn flink aan het investeren in batterijtechnologie, digitalisering en nieuwe productiemethoden en Europa zal zijn best moeten doen om mee te gaan in deze snelle ontwikkelingen. Hoe gaan we dat doen? Dat en meer werd besproken tijdens de Drive Forward Conferentie op 8 en 9 april op de Automotive Campus in Helmond.
Op maandag 31 maart 2025 werd tijdens de Hannover Messe de 'Versnellingsagenda Automotive Industry in Nederland' overhandigd aan minister van Economische Zaken, Dirk Beljaarts.
RAI Vereniging roept op tot meer Nederlandse betrokkenheid bij de Europese strategische dialoog over de auto-industrie.
De Nederlandse autoverkoop is in november opnieuw gegroeid. Vooral hybride auto's en volledig elektrische personenwagens waren in trek, melden brancheorganisaties Bovag en RAI Vereniging op basis van nieuwe cijfers.
RAI Vereniging steunt de oproep van brancheverenigingen en belangenorganisaties aan staatssecretaris Jansen van milieu (IenW) om door te gaan met de invoering van de zero-emissiezones per 1 januari 2025.
Koninklijke RAI Vereniging geeft aan de ophoging van de SEBA (Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto's) door het Ministerie van IenW te verwelkomen. Het budget is met 30 miljoen euro verhoogd tot een totaal van 60 miljoen euro.
RAI Vereniging maakt zich zorgen over de capaciteit bij de RDW om nieuwe bestelwagens tijdig te keuren in aanloop naar de introductie van zero-emissiezones in veel binnensteden en de invoering van de aanschafbelasting voor bestelauto's. Beide gaan per 1 januari 2025 in.
Het aantal onderhoudsmomenten en het bedrag per onderhoudsmoment steeg in 2023, maar niet voor elektrische en plug-in hybride auto's. Bij die auto's daalde het gefactureerde bedrag per onderhoudsmoment. Dat blijkt uit de Aftersales Monitor 2023 van Bovag en Rai Vereniging.
Patrick Andriessen is aangesteld als de nieuwe sectievoorzitter Equipment van de Koninklijke RAI Vereniging. Hij volgt Bernard de Graaf op.
Het wereldbeeld, en dat van Nederland, lijkt vandaag vooral te bestaan uit kommer en kwel. Na een wereldwijde gezondheidscrisis worden we nu weer economisch beentje gelicht. Toch trekt de autoverkoop aan. En niet meer alleen op basis van backorders wegwerken. Nee, nu echt reëel. De groei in elektrische auto's gaat minder hard.
