De definitie van 'veilig en duurzaam' is aan verandering onderhevig, vertelt Maarten Balk van de RDW. Voertuigen worden steeds meer beschouwd als onderdeel van het gehele verkeerssysteem. Dat bepaalt ook wanneer een voertuig 'veilig en duurzaam' is als het interacteert met de omgeving en de bestuurder.

Moderne auto's veranderen in computers op wielen, volgepakt met slimme rijhulpsystemen. Deze Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) zijn niet langer een luxe, maar een snelgroeiende standaard. Voor de professional in de automotive branche betekent dit een verschuiving in de dagelijkse werkzaamheden, waarbij ADAS-kalibratie en uitlijnen een steeds prominentere rol innemen. "Het loopt parallel met de ontwikkeling van ADAS zelf," stelt Ronnie van Gellecom, mede-eigenaar van AA-Equipment Support en expert op dit gebied.

Wat begon als een klein autobedrijf met vijf medewerkers, is in enkele jaren uitgegroeid tot een bloeiend bedrijf met veertig collega's en een voorraad van 250 occasions. Bram Hansen vertelt hoe slimme investeringen in technologie hebben bijgedragen aan dit succes.

Oriëntatie voor een gebruikte óf nieuwe auto begint veelal online, en daar moet je dus jouw toekomstige klant al zien te verleiden. Het online bezoek aan je website en occasionoverzicht gaat tenslotte 24/7 door. Daarnaast weet je vaak niet wie, wanneer en hoe vaak hij of zij online op bezoek is geweest. Terwijl kennis hiervan hele mooie kansen biedt. Hoe pak je dat aan? En welke tools zijn daarvoor beschikbaar?

Online software in de cloud biedt zoveel voordelen dat de autobranche de komende jaren massaal gaat overstappen. Wat zijn de consequenties van 'saas', software as a service?

Het einde van het jaar is in zicht. Tijd voor lijstjes! We hebben je al getrakteerd op het beste van AMT. Nu is het de beurt aan AMT Ondernemen. Alsjeblieft, tien artikelen van 2018 waar autobedrijfondernemers wijzer van worden.

Er zijn ERP-systemen voor de automotive branche die zich specifiek richten op het MKB. Dit zijn pakketten die zijn ingericht om de onderneming te ondersteunen bij hun dagelijkse werkzaamheden. Het systeem is bedoeld om efficiënter te kunnen werken. Het automatiseren van werkzaamheden, zoals de administratie, zorgt ervoor dat er meer tijd kan worden besteedt aan hands-on werkzaamheden.

Stapels met werkorders op een bureau, aantekeningenbriefjes en een computerscherm waarop de screensaver overuren draait. Ik kwam het onlangs tegen bij een merkspecialist die (net als velen) omkwam in het werk. Op mijn vraag waarom de enorme stapel werkorders daar lag, antwoordde de ondernemer: "Die moeten allemaal nog gefactureerd worden, maar ik kom er niet aan toe. Sommige werkorders zijn al twee maanden oud…".

Meer duidelijkheid, tijdwinst, rust bij de receptie en ruimtewinst. Drie jaar geleden stapte Autoservice Stepelo over naar een volledig digitale bedrijfsvoering. Eigenaar Frank ten Dam voelt geen enkele behoefte om terug te gaan naar een analoog planbord. Behalve als de stroom een keer uitvalt dan.

"Zo, eerste weekje zonder bedrijfsleider zijn we zonder kleerscheuren doorgekomen", viel afgelopen mei te lezen op de Facebookpagina van Carrec Technocenter. Onder het bericht een foto van een klassiek planbord met felgekleurde afspraakkaarten. Maar is plannen op papier niet een beetje ouderwets in deze digitale tijden? We vroegen het aan directeur/eigenaar Guido van der Spek.