De leden van FNV Metaal hebben met ruime meerderheid ingestemd met het onderhandelingsresultaat voor de nieuwe cao voor de Banden- en Wielenbranche. Er is een structurele loonsverhoging afgesproken van gemiddeld 9,14% in 14 maanden.
Goodyear Retail Systems sluit 6 nieuwe partners aan bij de formule Uw Bandenspecialist.
De aarde warmt op en de autoband heeft daar een aandeel in. Om die reden kennen we sinds 2012 het Europese bandenlabel. Vorig jaar is dat label vernieuwd. Waarom? Wat moet je als bandenverkoper van het label weten? En welke verplichtingen heb je? Namens Vredestein gaf Michiel van Koeverden tekst en uitleg voor ATC Deventer Zutphen én in een livestream.
Wie geld uitgeeft aan equipment wil daar iets voor terug. De investering moet renderen. Om uit te vinden of investeren in een bandenwisselaar dat doet, maakte AMT lang geleden voorbeeldberekeningen voor een klein en een groot bedrijf. Is die manier van rekenen nog wel actueel? En zo niet, hoe moet het dan? We vroegen het aan de leveranciers van deze machines.
Veel autobedrijven laten bandenomzet liggen. Jammer, want banden zullen de komende jaren steeds belangrijker worden voor de onderdelenomzet. Kunnen bandenformules helpen?
Wie de band heeft, heeft de klant. En als de klant in de toekomst vaker elektrisch rijdt, wordt de band van en met de klant nog belangrijker. Voor het autobedrijf is de juiste bandenwisselaar dus een eerste levensbehoefte. Maar wat is de juiste bandenwisselaar? We vroegen een zestal leveranciers naar hun mening.
Een probleem met de uitlijning uit zich doorgaans in scheve bandenslijtage. Dan is het leed echter al geschied. Controleren was altijd arbeidsintensief en werd daarom zelden gedaan. Hunter heeft nu echter een Quick Check Diagnose-controlebank, waar de auto alleen maar tussendoor hoeft te rijden.
In september 2020 lanceerde LKQ Fource de formule Autobandenpartner. Inmiddels heeft het 400ste autobedrijf zich aangesloten. Een flinke stap richting landelijke dekking. Nu deze mijlpaal bereikt is, gaat Autobandenpartner actief op zoek naar de consument.
Autobanden moeten onbeschadigd zijn, 1,6 mm profiel hebben en in de juiste draairichting zijn gemonteerd. Het draagvermogen moet hoger of gelijk zijn aan dat van de originele band. Maar heel veel meer zegt de Nederlandse wet er niet over. In de praktijk gaat er nog wel eens iets mis. En niet alleen met banden, ook wielen geven nog wel eens kopzorgen…
Banden bieden de werkplaats volop kansen, maar al gauw sta je voor de keuze: nog meer investeren of uitbesteden? Hoe ziet jouw bandenstrategie eruit?
