Kia Europe test als eerste publiek een batterijpaspoort op celniveau. In een EV3 met Dukosi-celmonitoring zie je de State of Health (SoH) per cel live via het infotainment. TU Delft, TNO en ARN zijn partners. Kia wil de service vanaf februari 2027 voor alle EV/HEV in Europa leveren, conform de EU-batterijverordening.

Kia heeft de afgelopen week twee nieuwe modellen onthuld: de nieuwe Stonic en de K4. De Kia K4 werd eerder al voor de Noord-Amerikaanse markt onthuld, vandaar dat Kia dan ook benadrukt dat dit de Europese versie van de K4 is, met een afwijkend motoraanbod en afwijkende specificaties.

Dit najaar doet Kia, marktleider in personenauto's, zijn intrede in de markt voor lichte bedrijfsauto's. Met een volkomen nieuwe PV5 serie, later nog te volgen door een grotere PV7 en PV9. Allemaal Platform Beyond Vehicle modellen. Wat is dat?

Een maatje groter? Dat ziet er lekker dik uit! Maar maken grotere wielen een auto onzuiniger? Intuïtief denk je van niet. Autoweek denkt van wel. Hebben de autotesters gelijk? En zo ja, waarom vragen grote wielen dan meer energie?

Hyundai Motor Group breidt de Europese R&D-activiteiten flink uit. Het vergrote testcentrum bij de Nürburgring focust op high-performance EV's. Daarnaast is er de nieuwe Square Campus bij het Hyundai Motor Europe Technical Center, met de grootste testbank voor metingen van geluid, geruis en vibraties in auto's (NVH-dyno), evenals geavanceerde testbanken voor onderstellen en aandrijflijnen.

Grootse plannen voor Kia. De eerste 100% EV-fabriek van Kia is gevestigd in Gwangmyeong en Kia is van plan om daar jaarlijks 150.000 exemplaren van de EV3 en EV4 produceren.

Hyundai en Kia onthullen drie nieuwe technologieën om de temperatuur in auto's te regelen en tegelijk het energieverbruik van de auto te beperken.

De jury van de Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) roept de Kia EV9 uit tot 'World's Best Car for 2024'.

Kia, Hyundai en Samsung bundelen krachten voor geavanceerde Car-to-Home en Home-to-Car services.

De recent gelanceerde Kia EV9 met bi-directionele laadtechnologie maakt V2G (vehicle to grid) en V2H (vehicle to home) mogelijk. Andere modellen, waaronder de EV3 Concept, EV4 Concept en de EV5, zullen volgen.