Bekijk alle artikelen

We staan aan de vooravond van ingrijpende veranderingen in de apk. Die veranderingen vereisen flinke investeringen.

Er staan grote veranderingen op stapel voor de APK. Welke, en wat betekent dat voor jouw autobedrijf? Dat en veel meer lees je in AMT 5!

Northvolt, de Zweedse fabrikant van batterijen voor elektrische auto's, stopt in juni met de productie in zijn belangrijkste fabriek in Zweden.

Een wachtruimte in de garage zonder koffie of een auto verkopen zonder de klant een kopje koffie aan te bieden; dat is ondenkbaar, vindt Ron Roubos van Jacobs Douwe Egberts Professional (JDE Professional). "Koffie zegt iets over de aandacht die je als bedrijf geeft." Het kopje koffie is volgens hem een essentieel onderdeel van de optimale klantbeleving.

Kijk binnen bij Vakgarage Hink. Eigenaar Marcel Hink kan zich volledig richten op ondernemen omdat het team in de werkplaats zichzelf aanstuurt.

Wico heet vanaf nu Prepaire Bodyshop Support & Coatings Solutions. De nieuwe naam markeert de stap naar landelijke dekking.

De Europese aftermarket-industrie begint 2025 in zwaar weer. Sinds januari zijn er al 10.000 banen verdwenen bij toeleveranciers. En de grote klappen moeten nog komen, zegt CLEPA.

Snap-on introduceert een 7-delige Soft Grip ringsleutelset met 7,5° offset. Ideaal voor technici die veilig willen sleutelen in krappe ruimtes.

"De autokeuring in België is doeltreffend", zegt Philippe De Meyer. Heeft de manager autokeuring van GOCA Vlaanderen gelijk? ATC Vlaanderen trok naar GOCA's hoofdkantoor in Brussel om dat uit te vinden. AMT was er bij.

Autobedrijven hebben in 2024 in totaal ruim 13,2 miljoen onderhoudsmomenten geregistreerd. Dat zijn er 1,6 procent minder dan een jaar eerder, zo blijkt uit de Aftersales Monitor 2024 van BOVAG en RAI Vereniging. Toch steeg de omzet uit onderhoud en reparatie met 7,4 procent tot 4,81 miljard euro.

Het aantal voertuigen dat in 2024 voor demontage werd aangemeld, steeg met 16% ten opzichte van 2023. In totaal ging het om 185.041 auto's. Toch neemt de gemiddelde leeftijd van deze voertuigen toe: eind 2024 was een auto gemiddeld 20 jaar oud bij demontage.

De Amerikaanse auto-industrie is in 1985 terug van weggeweest, meldt AMT. Na jaren van diepe verliezen stromen de winsten weer binnen. De zware jaren zijn voorbij, en dat betekent volgens AMT dat Amerika nog steeds het land van de onbegrensde mogelijkheden is.

Van 29 tot 31 maart 2026 is Brussels Expo opnieuw het decor voor AutoTechnica, de grootste vakbeurs in de Benelux voor automotive aftersales. De organisatie mikt op technici, schadeherstellers, bandenspecialisten en andere professionals uit de sector.

Stellantis biedt verlengde garantie en compensatie bij PureTech-problemen. Wat zijn de voorwaarden?

"Zeg, doen jullie de APK zelf?" vroeg een collega-ondernemer me laatst. Nee dus. Niet omdat we het niet zouden kúnnen, maar omdat ik op maandagochtend liever wakker word met een kop thee dan met een mail van de RDW. Met mededelingen over wat er nu weer niet klopt. Of dat we moeten investeren in een nieuwe emissietester. Of dat de werkplaatsvloer toch weer aangepast moet worden.

Het verzoek van de geplaagde auto-industrie om meer tijd voor CO2 besparing op nieuwe lichte voertuigen is geaccepteerd. Dit jaar hoeven ze nog geen mega-boetes te betalen voor verkoop van onvoldoend zuinige auto's. Maar wordt het geen uitstel van executie?

Het thermomanagement van hybride en elektrische voertuigen verschilt sterk van dat van een voertuig met verbrandingsmotor. Daar levert de afvalwarmte van de motor voldoende warmte voor het passagierscompartiment, wat niet het geval is bij het gebruik van een elektromotor. Hoe werkt klimaatbeheersing in een hybride of EV?

Scania Production Zwolle onthulde gisteren het miljoenste geproduceerd chassis sinds de start van de productie in 1964. AMT was erbij om deze mijlpaal met Scania te vieren.