In verband met COVID-19 annuleert Autotec de Equipment Vakdagen die van 7 tot en met 9 april in hun showroom in Montfoort zou plaatsvinden. Tijdens deze huisshow zouden allerlei typen hefbruggen werkend te zien, ervaren en te vergelijken zijn. Helaas zetten de restricties omtrent het virus hier een streep doorheen.
Voor abonneesWelke aircostoringen kom je het meest tegen en hoe pak je die aan? Interessant, maar aircostoringen voorkomen is zo mogelijk nog interessanter. Dus, hoe overtuig je klanten van het nut van regelmatig onderhoud aan hun airco? We maakten een rondje langs enkele AMT-abonnees en noteerden hun antwoorden.
Je graaft een gat in de droge vaste grond en zet daar zeven bruggen in. Maar in de drassige Nederlandse bodem is dat zo makkelijk nog niet. Sjouke Dijkstra in Markelo vond zelf een methode uit om dat goed te doen.
AMT ging virtueel naar Drenthe, Zuid-Holland, Friesland, Gelderland, Limburg en natuurlijk naar Noord-Brabant. Wat direct opvalt is dat de autobranche de corona-regels in acht neemt en zich voorbeeldig en verantwoordelijk gedraagt. En een dikke meevaller is dat de werkplaatsen vooralsnog gewoon doordraaien.
Mahle maakt al honderd jaar zuigers en hoopt daar nog lang mee door te gaan. Toch ziet ook Mahle het aantal auto's zonder zuigers groeien. Tegenwoordig produceren de Stuttgarters ook elektromotoren en vermogenselektronica. Slim! Nog slimmer is dat ze onderdelen leveren, waar geen enkele aandrijflijn buiten kan: die voor koelen en verwarmen. Ook voor de werkplaats worden die delen nog belangrijker…
In nauw overleg met BOVAG heeft de RDW een tijdelijke procedure ontwikkeld voor het keuren van importvoertuigen, zodat deze alsnog gekentekend en afgeleverd kunnen worden. RDW focust in eerste instantie op voertuigen die al verkocht zijn.
Bovag heeft een nieuwe algemeen voorzitter. De ledenraad benoemde Han ten Broeke voor een periode van vier jaar. Wie is Han ten Broeke? Wat mogen auto-ondernemers van hem verwachten? En: wat was er ook weer aan de hand met de vorige Bovag-voorzitter?
Wie een turbo nodig heeft en deze gaat bestellen bij Fource kan nu, naast een gereviseerde, kiezen voor origineel nieuwe turbo's van o.a. Borgwarner, Garrett en Mitsubishi zoals deze ook bij de eerste montage worden toegepast. En net als bij gereviseerde exemplaren kun je rekenen op de technische ondersteuning vanuit Turbo's Hoet. Hoe zit dat?
Ravaglioli mikt met de nieuwe RAVTD2.0 WIFI op de kleinere werkplaats. Alle onderdelen van het systeem zijn zó ontworpen dat het systeem zo compact mogelijk is. Een PC is niet meer nodig.
Met de Coronamonitor brengt brancheorganisatie Bovag wekelijks de effecten van het coronavirus op de mobiliteitsbranche in kaart. De eerste uitkomsten van deze monitor zijn nu bekend.
Een jaartje geleden was ik bij de feestelijke overdracht van WEpod Wurbie aan het Technova College in Ede. WEpod Wurbie? Ja, in 2015 besloot de Provincie Gelderland dat zij de aangewezen partij was om een voortrekkersrol te spelen in de ontwikkeling van autonoom rijden. De Provincie zou autonoom vervoer gaan verzorgen tussen NS-station Ede en de Wageningen Universiteit. Wat er daarna gebeurde, is eigenlijk met geen pen te beschrijven. Toch probeerde ik het.
In zijn SkyActiv-X-motor gebruikt Mazda het SPCCI-principe om benzine tot compressie-ontsteking te verleiden. Uitdaging: kun je die verbrandingswijze in beeld brengen met de scope en de diagnosetester? We namen een nieuwe Mazda en stoeiden er een middagje mee in en rond de werkplaats van GMTO.
Een Citroën C8 EW10J4 2.0i geeft Karel, werkzaam bij Garage Service Vermaere, hoofdbrekens. De benzinemotor blijft stationair rond de 1.600 tpm lopen. Tijdens een proefrit schiet het toerental bij het overschakelen richting 3.000 tpm. Er zijn geen foutcodes, en met de rookmachine komt ook geen vacuümlek boven water. Wat nu?
Bovemij komt met een aantal maatregelen om Bovag-bedrijven te ondersteunen in de coronacrisis. Welke zijn dit, en hoe maak je er aanspraak op?
Ontastbaar, onzichtbaar, ver weg en ineens heel dichtbij. Met afschuw zie ik de gevolgen van het coronavirus. Een griepvariant waarvan we begin van het jaar nog dachten: Ach, dat daar in China, dat waait verder wel over. En nu is mijn derde, verplichte thuiswerkdag een feit...
In Nederland is geen sprake van een totale lock down. Bij onze zuiderburen is dat wel het geval. Afgelopen woensdag om 12.00 uur moesten alle bedrijven daar verplicht hun deuren sluiten, dus ook de autobedrijven. Welke impact heeft dat op je bedrijf en welke maatregelen heeft de Belgische overheid voor ondernemers en medewerkers genomen? We vragen het aan Fabien Thevelein, eigenaar van een universeel autobedrijf in het Vlaamse Oostnieuwkerke.
Nu de coronacrisis ons in de greep heeft, aarzelen consumenten om autoschades te laten herstellen. "Onverstandig", zegt Focwa-directeur Femke Teeling. Ze verwacht dat noodzakelijke onderdelen binnenkort niet meer beschikbaar zijn. Iets soortgelijks horen we in de bandenbranche. Wie mobiel wil blijven kan dus maar beter in actie komen.
