Bekijk alle artikelen

Bij garagebedrijf Van Gog in Nederweert staat een Hyundai i10 met 40.000 km op de teller. Deze is al sterk vervuild. Maar wat vuil is, kun je schoonmaken...

Van der Veen Autogroep bestaat uit drie merkonafhankelijke Bosch Car Service-bedrijven in Groningen en Friesland. Begin 2022 verhuisde de vestiging in Oosterwolde naar een nieuwe locatie aan de Venekoterweg. De aanwezige showroom werd grondig gemoderniseerd. Daarnaast verrees een splinternieuwe werkplaats met veel ruimte, veel licht en een hypermoderne APK-teststraat. Aftersalesmanager Aline Stroetinga-Van der Veen leidt AMT rond langs de hoogtepunten van de nieuwbouw.

Na de eerdere overname door GMTO gaan nu alle activiteiten van Autoschadetraining.nl volledig over naar GMTO Schadeherstel. Hiermee komt een groot aantal trainingen en diensten beschikbaar voor de schadeherstelbranche.

Automatische transmissies zijn nu erg populair en wijdverbreid. Er zijn verschillende transmissiespecialisten die zo'n automaat kunnen repareren. Er is er echter maar één die ZF-transmissies kan reviseren naar OE-specificaties: ZF zelf, dat doen ze in de ZF-fabriek in Saarbrücken, waar ook de nieuwe transmissies worden geproduceerd.

Diagnosestellen lijkt op het oplossen van een puzzel. Je brein wordt uitgedaagd een stapje extra te zetten. Lukt dat, dan geeft dat een euforisch gevoel: Yes, I did it! Mooi, want werken moet leuk zijn. Maar de klant betaalt, dus mag het oplossen van zo'n breinbreker niet eindeloos duren...

De zesde week van de AMT Awards zitten er weer op. Dat betekent opnieuw een aantal periodewinnaars, de uitblinkers van de laatste twee weken. Is de score genoeg voor een plek in de halve finale? Wordt de titel 'Autotechnicus van de Toekomst', 'Bedrijfsautotechnicus van de Toekomst' of 'Autotechnicus van het Jaar' van hun?

De autobranche bestaat dankzij trotse vaklieden en ondernemers. Elke maand interviewt AMT een trotse ondernemer over werk, passie en visie. Deze maand: Johan Zwiers, eigenaar Zwiers Autotechniek in Hoogeveen.

Op de werkvloer met elkaar praten over werk. Het klinkt eenvoudig en toch gaat het vaak mis. Goede communicatie is onmisbaar voor een goede reparatie. Autotechnicus Emiel Wielage werkte samen met een OOMT-coach aan zijn communicatieve vaardigheden. Dat zorgt voor meer werkplezier en een betere werksfeer.

Anton van der Linden heeft jarenlange ervaring als techneut en zelfstandig diagnosespecialist. Inmiddels is hij Technisch Trainer bij GMTO en draagt hij nu zijn kennis over aan vakgenoten. Wat hij meemaakt in de werkplaats en in het klaslokaal deelt hij graag met AMT-lezers.

Soms gaat een sensor, klep of ander onderdeel stuk. Kan gebeuren. En met een goede diagnose spoor je zo'n defect component feilloos op. Maar soms functioneert een nieuw onderdeel niet goed. Dat maakt diagnose lastig en tijdrovend. Arjen Hofstra, AMT-Garageforum Topmonteur én medeoprichter van Diagnose Service Noord Drachten, geeft vier praktijkvoorbeelden. Nummer 1: een Citroën Jumpy die, na herstelde motorschade, niet meer aanslaat.

Op 29 november verzorgden AMT en ATC samen een livestream, in samenwerking met de RDW. Het onderwerp: autonoom rijden, en wat daarbij komt kijken. Florentine te Lindert (Process Manager Automated & Connected Driving) en Pieter van der Stoep (Senior accountmanager applied innovation en senior adviseur) van de RDW zijn zeer goed op de hoogte van de regelgeving omtrent het autonoom rijden. De uitzending is nu beschikbaar voor terugkijken.

Elektrische voertuigen bepalen steeds meer het straatbeeld. Service-adviseur en partsmanager Jack Tinnemans ziet deze verandering vooral als een uitdaging. "Vroeger was ik autospecialist. Nu ben ik mobiliteitsspecialist. Ik weet alles van auto's, elektrische auto's, e-bikes en laadpalen."

Het leek of in Europa de autoshow was uitgestorven, niet alleen tijdens het hoogtepunt van de covid-epidemie. Maar nee, de Mondial d'Auto in Parijs is terug, vol nieuwe auto's. Niet alleen Franse, anderzijds bood de show geen echt 'mondiaal' beeld meer van de automarkt. Nieuwe spelers grepen de kans zich te presenteren. Het werd toch zeker interessant.

Ben jij een goede APK Keurmeester? Ga de uitdaging aan en test je APK-kennis in de AMT APK Keurmeester Quiz. Deze keer krijg je te maken met een al wat oudere auto waarbij een beetje is gerommeld met de achteruitrijlichten. Goed- of afkeur?

Hoe krijg je klanttevredenheid, productiviteit en efficiëntie omhoog? Hoe nemen omzet, werkplezier en winst toe? Door te werken volgens een vast proces. TECH360 helpt je hiermee en noemt het Procesoptimalisatie.

Vredestein introduceert een vierseizoenenband speciaal voor EV's. Waarom EV's speciale banden nodig hebben? Omdat ze op drie gebieden extra eisen stellen: rolweerstand, geluid en… draagvermogen. Hoe voldoet Vredestein aan die eisen? We gaan een band lezen!

Als we af mogen gaan op de reacties van AMT-lezers is er geen twijfel mogelijk: originele sensoren zijn beter dan aftermarket-sensoren. Of toch niet altijd?

Een olieverbruik van 1 op 770, lakafzetting op de cilinderwanden, natte zuigerbodem van cilinder 1 en een wisselvalige compressiemeting. De toekomst van onze Ford Mondeo zag er niet rooskleurig uit. 4.000 kilometer na behandeling met een motorflush en additieven maken we de balans op: heeft het gewerkt?