Van monteur naar autotechnicus. Dat was dertig jaar geleden, in oktober 1992, het onderwerp waar hoofdredacteur Auke Cupédo in AMT over schreef. Het was Cupédo uit het hart gegrepen dat Nissan het woord 'monteur' overboord zette en voor 'technicus' koos. "Het initiatief juich ik van harte toe en ik hoop dat alle importeurs actief gaan werken aan imagoverbetering van de technicus", schreef Cupédo.
De vijf vestigingen van Van Abeelen APK beschikten al vroeg over Mahle PMU 400-deeltjestellers. Van mei tot en met oktober 2022 testte deze specialist 586 dieselvoertuigen met bedrijfswarme motor. Hoewel deze voertuigen niet representatief zijn voor de Nederlandse vloot, geven de meetdata inzicht. Ook in België is al op grote schaal gemeten. Wat mogen we verwachten van de deeltjestest in de APK?
Elektrificatie is dé uitdaging voor het universele autobedrijf. Autobedrijf Janssen uit Rijsbergen heeft zich aangesloten bij NexDrive; Ilse Janssen legt uit waarom.
De AMT Autobranche Mega Top 10, dat is 2022 samengevat in tien topartikelen. We namen al een aanloopje nu starten we de nummers 10 en 9. Dat is twee keer nieuwe aandrijftechniek. We gaan cellen balanceren en nemen een duik in de wereld van de waterstof.
Op het Internationales Wiener Motorensymposium van 2022 werd al duidelijk dat de transportwereld de verbrandingsmotor als serieuze optie blijft zien, in combinatie met waterstofinjectie. Ook op de IAA Transportation in Hannover presenteerden vrachtwagenmerken waterstoftrucks, soms met brandstofcel, maar ook met verbrandingsmotor.
Dit is een mooi verhaal. Het begon met de wens om BBL'ers beter te begeleiden. Dat leidde tot de oprichting van de Bakker Academy en nu adviseren de toppers van die Academy het management van Bakker Bedrijfswagens. "We slaan steil achterover als je ziet wat er uit zo'n groep komt."
De Top 2000, Spotify Wrapped en ja, zelfs het Jeugdjournaal komt met een jaaroverzicht. December is de maand van lijstjes. AMT doet mee! We vatten 2022 samen in tien topartikelen. Dat deden we vorig jaar voor het eerst, dus dit is een bijzonder moment: de geboorte van een traditie! Vandaag de aanloop. Hoe komt een artikel in de Top 10? En: de Top 5 van artikelen die het net niet haalden…
Compressie, brandstof en een vonk; dan mag je aannemen dat een motor minimaal een plofje geeft als je hem probeert te starten. Forumlid Dieter026 heeft een Skoda Octavia uit 2006 in de werkplaats staan die maar niet wil aanslaan. De 75kW sterke 1.6 BSF is een relatief eenvoudig motorblok en de Siemens SIMOS 7.1 motor-ECU kent ook weinig geheimen. En ook de kilometerstand van 140.000 km leidt niet tot de aanname dat er ernstige mechanische schade kan zijn. Hoe het ook zij: de auto slaat maar niet aan en Dieter wendt zich tot het AMT Garageforum.
De online kennistest is gesloten! De achtste week zit erop. Dit betekent dat de halvefinalisten besloten zijn. Voordat we de halvefinalisten bekend maken moeten we eerst te weten komen wie de besten van deze laatste twee weken waren.
Vanuit een zescilinder dieselmotor voor trucks van het overgenomen Detroit Diesel ontwikkelde Mercedes een wereldwijd gamma truckmotoren. Naast de DD15 Amerikaanse versie maakte Mercedes drie Europese varianten, waarin de middelgrote 12,8 liter OM471 centraal staat, voor de Actros en Arocs. De derde generatie doet momenteel zijn intrede in Europa, kort na de Amerikaanse introductie. Wat zijn vernieuwingen?
AMT 12 van 2022 staat in het teken van trucktechniek. Is de toekomst doordieselen, stekkeren of waterstof? Hoe ben je pech voor met Volvo Trucks Real Time Monitoring? En wat adviseren de BBL'ers bij Bakker Bedrijfswagens de directie? Natuurlijk vind je ook vele praktische artikelen in deze laatste AMT van 2022. Van Diagnosetip tot praktijktest deeltjesteller.
Twee jaar geleden trok MG als debutant aandacht met de compacte elektrische SUV ZS, die net geen 31 mille kostte. Nu komt het met de MG4 op basis van het modulaire MSP-platform. Geen SUV genoemd, maar gewoon 'elektrische gezinswagen'. Wat groter dan de ZS, niet duurder en wel moderner.
Sinds 2022 is DENI Wheelstyling aangesloten bij Premio Banden + Autoservice. De combinatie van goede marketingondersteuning, inkoopvoordelen en toegang tot de fleetmarkt waren voor oprichter en eigenaar Niek Aarsman hoofdredenen om voor Premio te kiezen. "We willen graag samenwerken, maar dat mag onze specialismen niet in de weg staan."
In België ging de APK-deeltjestest wél op 1 juli dit jaar van start. Welke ervaringen deden onze zuiderburen op in het halfjaar voorsprong dat ze op ons pakten? Moet je bij afkeur altijd het DPF vervangen? Of zijn er andere remedies? Gert De Jonghe is technisch specialist bij Forté, kind aan huis in Vlaamse garages en bij keuringsinstantie Goca. En hij is Belg. Kortom, de ideale vraagbaak.
Domme vraag? Misschien wel. Iedere APK-keurmeester weet immers hoe hij (of zij!) een APK moet uitvoeren. Aan de andere kant, de APK eist regelmatig nieuwe apparatuur en ook de regelgeving verandert voortdurend. Dat maakt het soms toch wel lastig. Tijd voor een compact overzicht met APK-hoe dan?-vragen Heb je er meer? Kom maar door op: amt@vmnmedia.nl.
Wat kunnen we leren van een half jaar APK-deeltjestest in België? In de laatste AMT-print van 2022 doen we dat uitgebreid uit de doeken. Nu vast een tipje van de sluier: een matig roetfilter hoeft niet direct te leiden tot te hoge deeltjesuitstoot. Tenzij de injectoren vervuild zijn…
De overgang naar elektrisch rijden zet de autowereld op zijn kop. Nieuwe technologieën en nieuwe merken manifesteren zich op de markt. Zoals Polestar, een performancemerk dat focust op design en technologie. ATC-afdeling Utrecht ging op bezoek bij het Nederlandse hoofdkantoor in Beesd.
Olieverbruik kan een probleem zijn bij nieuwe en bij oude auto's. Bij oude exemplaren kan het een reden zijn om de auto af te schrijven. Dat geldt bijvoorbeeld voor de Ford Mondeo 1.8 Duratec HE uit 2003 die je op deze pagina's ziet. Het gemiddelde olieverbruik is 1 liter op 770 km, met uitschieters naar boven. Enkeltje sloop, zou je zeggen. Of kan een motorreiniging dit extreme olieverbruik terugdringen?
