1988: De eerste personenauto DI-diesel is er! (1988-9)
Al eerder in 1988 belichtte AMT uitgebreid de ontwikkelingen rondom de snellopende DI-diesels. Net na publikatie van dat artikel werd het grote nieuws ...
Bart Haans laat schadeherstel floreren (2005-5)
1989: Directe versus indirecte inspuiting (1989-4)
Fiat claimt voor haar direct ingespoten dieselprimeur een aanvaardbaar geluidsniveau en een ongekend gunstige verhouding tussen brandstofverbruik en ...
1989: De verdelerloze onsteking (1989-6)
Saab maakte naam met z'n directe ontsteking. Bosch en Nippondenso konden niet achterblijven en ontwikkelden eveneens een onderhoudsvrije verdelerloze ...
1990: Lood slecht voor katalysator (1990-7/8)
Ervaringen met de geregelde katalysator waren nog schaars, maar dat lood erg slecht is voor de werking van de kat, werd alom verkondigd. Een fabel of ...
1991: De Antonov transmissie (1991-7/8)
De Bulgaarse uitvinder Roumen Antonov presenteert een geheel nieuwe automaat. De Antonov transmissie blinkt uit in eenvoud en brandstofeconomie. Met ...
1991: LPG injectie (1991-11)
Rijden op LPG is schoon, dat was in 1991 ook al bekend. Maar door de opkomst van elektronisch geregelde benzine-injectiesystemen kwam LPG op ...
1992: Continu Variabele Transmissie (1992-11)
De automatische transmissie wint aan belang. Voortbordurend op het pientere pookje van DAF zijn er tal van automaten in ontwikkeling met de duwband van ...
1992: Komst van de airbag (1992-2)
Tot dan toe was de veiligheidsgordel het belangrijkste passieve veiligheidssysteem. De airbag moet nu ook in Europa het aantal verkeersdoden drastisch ...
1993: Audi's Aluminium Space Frame (1993-12)
De trend naar veiligheid en comfort stuwt het voertuiggewicht omhoog. Daar is het milieu niet mee gediend en dus zoekt de auto-industrie naar wegen om ...