AMT
  • Lees 1 maand gratis
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Kennistest

Alles over Wetgeving

  • Voor Euro 5+ moet de uitlaat twee lambdasondes hebben. Foto: Rudi Schedl, KTM
    motorfietsen6 feb. 25

    Euro 5+ voor motorfietsen: de puntjes op de i

    Vanaf 1 januari 2025 moeten alle nieuw verkochte motoren voldoen aan de Euro 5+ normen. Het verschil met 5 is klein, maar significant.

  • Borden voor een zero-emissiezone, hier in Den Haag, mag je nu nog plaatsen met een dieselbus. - Foto: ANP / Hollandse Hoogte / Laurens van Putten
    Verkoop / Handel / Import19 dec. 24

    Verkoop dieselbus verdrievoudigd om bpm te omzeilen

    De verkoop van dieselbusjes in Nederland is vorige maand verdrievoudigd, tot bijna 13.000 stuks. De sprong in verkopen komt vooral door de aankomende wijziging in de belastingregels voor bedrijfswagens.

  • Autoproductie in de BMW-fabriek in München. - Foto: ANP
    Autobranche26 nov. 24

    Scholz: geen EU-boetes autofabrikanten die CO2-doelen missen

    De Duitse bondskanselier Olaf Scholz wil dat er binnen de Europese Unie geen boetes worden opgelegd aan autofabrikanten die gestelde doelen op het gebied van CO2-uitstoot niet halen.

  • Assemblage van een verbrandingsmotor in een fabriek van Opel in Szentgotthard, Hongarije. - Foto: EPA/Gyorgy Varga
    Emissie8 okt. 24

    EVP wil herziening verbod op verbrandingsmotoren

    Volgens de christendemocratische Europese Volkspartij kan het plan autorijden te duur maken voor veel mensen en banen in de auto-industrie naar China verplaatsen.

  • Productie van de Peugeot e-3008 in de Stellantis-fabriek in Sochaux, Frankrijk. - Foto: Frederick Florin / AFP
    Emissie7 okt. 24

    Dealers Stellantis vragen Brussel om uitstel nieuwe uitstootregels

    Autodealers van Stellantis, het moederbedrijf van onder meer Opel, Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep en Alfa Romeo, hebben de Europese Unie opgeroepen de invoering van strengere CO2-uitstootregels uit te stellen. Ze voeren aan dat er te weinig vraag is naar elektrische auto's en dat strengere regels de hele auto-industrie schaden.

  • Foto: ANP
    Bovag2 jul. 24

    Werkgevers Metaal en Techniek doen verbeterd cao-bod

    De werkgevers in de Metaal en Techniek sector, waaronder Bovag-schadeherstelbedrijven, poetsbedrijven en Dutch Car Restorers, hebben de vakbonden uitgenodigd om opnieuw te onderhandelen over een cao met een verbeterd loonbod.

  • Foto: Shutterstock
    Regelgeving15 apr. 24

    Clepa: EU-wetgeving moet toegang tot voertuigdata blijvend borgen

    De Europese automobielindustrie staat op een kruispunt waarbij toegang tot voertuigdata van cruciaal belang is voor het concurrentievermogen van de aftermarket leveranciers. Dit werd recent benadrukt door Benjamin Krieger, secretaris-generaal van de Europese vereniging van automotive leveranciers Clepa, tijdens de Aftermarket Conferentie in Brussel.

  • Gegevens uit de auto over verbruik, emissieproblemen en meer moeten in Euro 7 voor de automobilist open liggen – lees: alles zonder diagnosetester in te zien. - Foto: Bosch
    Wetgeving3 apr. 24

    Euro 7: vragen voor autobedrijf en klant

    Het is bijna klaar, de nieuwe Euro 7 emissie-eisen-toevoeging aan de Europese typekeuringvoorschriften 2018/858. Het Europees parlement ging in maart akkoord. Nu moeten nationale overheden en parlementen nog hun handtekening zetten. Alles duidelijk, of kunnen we nog vragen stellen?

  • Een ‘elektronisch’ rijbewijs komt, met een database waar vanuit elk EU land een rijbewijs gecontroleerd kan worden – zoals geldigheidsduur en eventuele beperkingen. - Foto: Shutterstock
    Wetgeving5 mrt. 24

    Nieuwe rijbewijsregels voor nieuwe autotechniek - en gevolgen voor...

    Het Europees parlement heeft een voorstel aangenomen voor nieuwe uniforme rijbewijsregels. Vooral voor werkplaatspersoneel zijn de regels over proeftijd, en extra zware voertuigen mogen rijden iets om te zijner tijd op te letten.

  • Foto: Shutterstock
    Bovag5 feb. 24

    Nieuwe cao MvT is een feit

    Zowel de leden van de vakbonden als de ondernemers in de Ledenraad van Bovag hebben ingestemd met het cao-akkoord dat de onderhandelaars in de laatste weken van januari op tafel legden.

Meer artikelen

  1. CO2-uitstoot van trucks: EU stelt ambitieuze doelen voor 2030 en 2040
  2. Loonsverhoging voor autotechnici van 6 procent
  3. Euro 7 blijft discussiestuk - wat zijn gevolgen voor aftersales?
  4. CO2-neutrale trucks? Hierom wordt dat knap ingewikkeld!
  5. Bovag Ledenraad akkoord met nieuwe cao voor autotechnici en 6% loonsverhoging
  6. Clepa uit zorgen over concurrentiepositie Europese mobiliteitssector
  1. Voertuiggegevens nu toegankelijk voor elk autobedrijf
  2. OBFCM-uitlezen: deze tools zijn nu leverbaar
  3. EU zet streep door strenge Euro 7-uitstootnorm
  4. Auto-onderdelenindustrie pleit voor strenge Euro 7-eisen
  5. EU verlengt Block Exemption Regulation en beschermt de universeel
  • Abonneren
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Abonnement opzeggen
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren
  • Vacatures

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram
  • YouTube

Snel naar

  • Whitepapers
  • Webinars & livestreams
  • Digitaal magazine
  • Online magazine

Categorie

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats

Thema's

  • Trucks & bedrijfsauto's
  • Motorfietsen
  • APK
  • Diagnose
  • Hybride/EV
  • Airco
  • Werkplaatsformules

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen