CATL is uitgegroeid tot een van de grootste fabrikanten van tractiebatterijen ter wereld en levert accucellen en complete batterijsystemen aan een groot aantal autofabrikanten. Het Chinese bedrijf beperkt zich daarbij niet tot personenauto's, maar ontwikkelt ook batterijtechniek voor onder meer bussen, bedrijfswagens en vrachtwagens.
Deze week staat Hannover in het teken van de IAA Transportation, de grote internationale vakbeurs voor vrachtwagens, bedrijfswagens en transporttechniek. Waar de personenauto-IAA tegenwoordig in München wordt gehouden, draait het in Hannover juist om het zwaardere werk. Elektrificatie heeft dit jaar een echte hoofdrol gepakt, met verrassend nieuws van bekende Chinese merken, zoals BYD, die zich nu echt als concurrent van de grote Europese truckmerken manifesteren.
De elektrische vrachtwagen actieradius van Scania groeit naar maximaal 720 kilometer. Dat maakt de fabrikant mogelijk door extra batterijcapaciteit achter de cabine te plaatsen en ondersteuning voor megawattladen (MCS) toe te voegen.
DAF en het Zweedse technologiebedrijf Einride gaan samenwerken aan de ontwikkeling van autonome elektrische vrachtwagens. De partners integreren Einrides autonome rijsysteem in het elektrische truckplatform van DAF en zetten daarmee een volgende stap richting commerciële inzet van SAE Level 4-automatisering.
De opkomst van waterstofverbrandingsmotoren vraagt om nieuwe smeermiddelen. Wolf Lubricants speelt daarop in met twee nieuwe HD-motoroliën die speciaal zijn ontwikkeld voor de technische uitdagingen van deze aandrijftechnologie.
Scania Nederland gaat transportondernemers begeleiden bij het aanvragen en afhandelen van subsidies en fiscale regelingen voor elektrisch transport.
Renault Trucks introduceert een nieuwe generatie aandrijflijnen voor de T-, T High-, C- en K-series.
Tijd is geld op wielen. Een truck moet rijden. Met zijn smalle marges kan een ongeplande stilstand voor transporteurs het verschil betekenen tussen winst en verlies. Dat zet druk op de werkplaats, die maximale uptime moet garanderen. Tegelijk biedt het kansen. Als tijd geld is, laten investeringen zich gemakkelijker terugverdienen. Maar waarin investeer je? Het antwoord ligt steeds vaker in data.
Een up-to-date truckwerkplaats vraagt investeringen. In 'Stilstand kost geld, data verdient' namen we apparatuur voor diagnose, heffen, uitlijnen en emissiesystemen onder de loep. Een grote verandering moet dan nog komen, de elektrische truck…
In deze stap voor stap gaan we aan de slag met truck uitlijnen. Bij Profile Maasdijk gaan we aan de slag met de Hunter uitlijnmachine.
