De motor blijft koud en dat is slecht nieuws voor de olie, maar volgens Huub deCock (Dupag) komen de problemen vaker voor dan we denken. Bovendien beperkt het zich niet tot alleen hybride auto's.
Veel auto's rijden korte stukjes. De motor blijft daardoor koud en dat is slecht nieuws voor de olie. Vooral bij PHEV's is dit een aandachtspunt. Wat betekent een koude motor voor de motorolie, en wat kan de werkplaats daarmee? Zes vragen en antwoorden.
De 0W-20 die je normaal bestelt is ineens duurder, heeft een langere levertijd of je leverancier stelt een ander merk voor. De oorzaak kan duizenden kilometers verderop liggen. De aanvoer van een belangrijke grondstof voor moderne motorolie staat namelijk zwaar onder druk. Wat is er aan de hand, en wat merk je daarvan in de werkplaats?
Drie oliewissels, meerdere nieuwe filters en tussendoor steeds een kwartier rijden. De Japanse 'tomo-arai'-methode gaat momenteel rond op sociale media en zou motoren uitzonderlijk schoon houden. Technisch zit er een logica achter, maar moet je daarom voortaan drie keer olie verversen? Gelukkig niet. Met een normale oliewissel die goed wordt uitgevoerd, kom je al een heel eind. En moet een vervuilde motor echt worden gereinigd, dan zijn er efficiëntere methoden.
Motorolie staat onder toenemende druk. Dunnere oliën moeten brandstof besparen, maar tegelijk optimale bescherming bieden onder steeds zwaardere omstandigheden. Ook hybrides stellen nieuwe eisen. AMT spreekt hierover met Petronas.
Dupag Group introduceert MécaTech OPX, een nieuwe lijn olieprotectors voor motorolie en automatische transmissieolie.
MPM Bag-in-Box transmissieolie is vanaf nu verkrijgbaar in vier varianten. Met de uitbreiding van het assortiment wil MPM werkplaatsen een alternatief bieden voor traditionele kunststof verpakkingen van transmissieolie.
Snap-on Benelux heeft Dupag Group benoemd tot preferred supplier voor werkplaatsvloeistoffen onder het Blue-Point-label. De samenwerking omvat onder meer brandstofreinigers en Oil Flush-producten voor professionele werkplaatsen.
Elektrificatie verandert niet alleen de aandrijflijn van voertuigen, maar ook de eisen aan motorolie, transmissieolie en koelvloeistof. Volgens Q8 vragen hybride en volledig elektrische voertuigen om speciaal ontwikkelde producten met andere eigenschappen dan traditionele vloeistoffen.
Eurol lanceert twee exclusieve special edition olievaten van 210 liter. Wie ze wil hebben, moet er snel bij zijn, want ze zijn alleen leverbaar in mei en juni.
