Stekker erin, pasje erlangs en laden maar. Klinkt eenvoudig, maar wat is er mis als de auto traag laadt? Of zelfs helemaal niet laadt? Dat is niet alleen een raadsel voor automobilisten, zelfs voor autotechnisch ingenieurs kent laden geheimen. Een groep van deze hooggeschoolde autotechnici ging op training bij Educam. AMT trainde mee.

Het begon voor Ferrari met een blanco pagina, de ontwikkeling van hun eerste puur elektrische model. Opdracht: ontwikkel een totaal nieuw chassis met totaal nieuwe aandrijflijn en eigen mogelijkheden. En: breng daar traditioneel Ferrari-karakter in.

Het werkelijke verbruik van een auto is voor de consument en de garagist weinig inzichtelijk. Ook met de nieuwe WLTP-testen moet je maar afwachten hoe het in de praktijk uitvalt. Dat geldt zeker voor EV's. Hoe ver komt een EV nou écht? Met de gegevens uit de ECOBEST Challenge kun je je klant beter informeren.

Jonathan van Steenbergen is diagnosespecialist. Met zijn bedrijf Van Steenbergen Solutions lost hij lastige storingen voor autobedrijven op. Vooral aan elektrische auto's en plug-in hybrides. AMT loopt een dag mee om te zien wat er zoal stuk gaat en hoe Jonathan dat oplost. We doen verslag in twee delen. Nu, de werkwijze, in deel twee acht aansprekende praktijkvoorbeelden.

De autobranche is in beweging. Digitalisering, personeelstekorten en de opkomst van elektrische mobiliteit zetten autobedrijven onder druk. "Daarom", zegt Martin Bedorf van Carteam, "is een mix van klanten met oude en nieuwe auto's belangrijk." Kan Carteam daarmee de komende jaren doorgroeien naar honderd vestigingen?

Eind oktober volgden medewerkers van autoschadeherstelbedrijf ASN Almere de eerste Prepaire-training 'Veilig werken aan elektrische voertuigen'.

De nieuwe Toyota Hilux is de eerste generatie van de pick-up die volledig geëlektrificeerd wordt, met keuze uit Hybrid 48V, batterij-elektrisch en waterstof-elektrisch.

Met het oog op de toekomst heeft Ferrari naast hoogontwikkelde V12-, V8- en V6-benzinemotoren ook hybrides en plug-in hybrides. Alleen een geheel batterij-elektrische auto was er nog niet, die komt volgend jaar. De technische basis van deze vierzits 'Ferrari Elettrica' is inmiddels door Ferrari onthuld. "Van A tot Z zelf ontwikkeld", benadrukt Ferrari, "een echte volbloed net als de benzinemodellen". We duiken vandaag in de techniek. En volgende week duiken we daar nog iets verder in.

Of het nou snel gaat of langzamer het aandeel van auto's met een elektrische aandrijving neemt toe. Bovendien groeit de rol van software en neemt de auto zijn berijder steeds meer taken uit handen. Wat betekenen al die ontwikkelingen voor de werkplaats? Op zijn 'Eventure' event ging NRF op zoek naar antwoorden.

Bosch breidt zijn trainingsaanbod uit met een focus op e-mobility. Werkplaatsen kunnen nu opleidingen plannen voor hybride en elektrische voertuigen, inclusief de nieuwe ev-WV en ev-VP trainingen vanaf 2026.