Elektrificatie verandert de truckbranche razendsnel. Stichting OOMT lanceert de VR-Experience voor truckservicebedrijven, waarmee monteurs en ondernemers in een virtuele werkplaats kennismaken met elektrische trucks en de uitdagingen van de toekomst.

De truckmarkt kende in 2024 een onverwachte piek, gedreven door zero-emissiezones. Volvo Trucks ziet een toekomst waarin elektrische trucks vanaf 2026 de dieseltrucks overtreffen in kostenvoordeel en prestaties.

Linksom of rechtsom zullen er in alle klassen elektrische trucks moeten komen. Met motoren in de achteras, gevoed door batterij of brandstofcel. Toeleverancier Mahle laat zien dat ze er klaar voor zijn, met een elektrisch gemotoriseerde achteras die bijna continu vol vermogen van 520 kW kan bieden.

Daimler Truck heeft de serieproductie van de Mercedes-Benz eActros 600 officieel gestart in de fabriek in Wörth. Het nieuwe elektrische model is ontworpen voor langeafstandstransport en combineert een actieradius van 500 kilometer met innovatieve productietechnologieën.

Renault Trucks lanceert in 2025 de E-Tech T, een elektrische vrachtwagen met een actieradius van 600 km per batterijlading.

Zet bij personenauto's twijfel in hoe snel we elektrisch moeten worden, de IAA bedrijfswagenshow toont een heel ander gezicht. Decarboniseren stond er als het ware in vette neonletters bij. Met een stortvloed aan primeurs, bij autoshows niet meer zo gebruikelijk. Wat zijn de hoogtepunten?

Volgend jaar introduceert Volvo een nieuwe langeafstandsversie van de FH Aero Electric die tot 600 km kan rijden op één acculading.

Hoe groot is de overstap van fossiel naar elektrisch materieel voor een truckservicebedrijf? Wat betekent het voor de werkplaats? BAS Truck Center, dealer van Volvo en Renault Trucks, maakte enkele jaren geleden al de overstap naar elektrisch. Wat komt daarbij kijken?

Het Megawatt Charging System van Siemens levert voor het eerst 1 MW tijdens tests. Een elektrische truck kan volgens Siemens in circa 30 minuten van 20 tot 80 procent worden opgeladen.

De trucktechnici en de werkplaatsen van Volvo Group Truck Center (VGTC) gaan met hun tijd mee en bereiden zichzelf voor op de trucktechniek van de toekomst. In de vestiging in Aalsmeer laat projectcoördinator aftersales Ricky Fräsdorf aan AMT zien wat daar allemaal bij komt kijken.