De werkplaats van morgen vraagt om meer dan nieuwe apparatuur. Elektrificatie, digitalisering en personeelstekorten dwingen autobedrijven keuzes te maken. Waar investeer je in? Wat moet je zelf kunnen en wanneer schakel je een specialist in? En: Welke werkzaamheden worden belangrijker door elektrificatie? Drie vragen, drie delen. Nu in deel 3: Welke werkzaamheden vraagt de EV?
Aruba? Daar ga je naartoe om lekker even helemaal niks te doen. Top. Maar als een Maxus EV80 elektrische bestelauto dat doet, is dat minder. Ook na vervanging van een defecte accucel blijft het voertuig weigeren. Wat is er aan de hand? Kan de Clever DiagnostiX ServiceDesk de Maxus repareren op 8.000 km afstand?
De verkiezing van de Auto Prof Innovatie Award wordt professioneler. In de jongste edities werden innovaties uitsluitend beoordeeld door bezoekers. Op Auto Prof 2027 is niet alleen hun oordeel maar ook dat van een deskundige jury beslissend voor de winst. Hoe ik zo zeker weet dat die jury deskundig is? AMT stelde 'm zelf samen…
Naarmate meer EV's uit de lease en fabrieksgarantie komen, groeit voor onafhankelijke garages de kans om onderhoud en reparatie naar zich toe te trekken. Daarvoor zijn wel andere kennis, diagnosemethoden, software en onderdelen nodig. NexDrive, het EV-label van Alliance Automotive Group, wil die stap samen met het Noorse EV Hub bereikbaar maken.
De werkplaats van morgen vraagt om meer dan nieuwe apparatuur. Elektrificatie, digitalisering en personeelstekorten dwingen autobedrijven keuzes te maken. Waar investeer je in? Wat moet je zelf kunnen en wanneer schakel je een specialist in? En: Welke werkzaamheden worden belangrijker door elektrificatie? Drie vragen, drie delen. Nu in deel 1: de apparatuur.
Elke autofabrikant heeft zijn eigen portal, met elk een eigen toegangsprocedure. Voor multimerkgarages is het ondoenlijk om voor elk automerk diagnose of programmering van componenten via Pass-thru te realiseren. Met Jifeline heeft de garagist slechts één portal voor alle merken. AMT keek achter de schermen.
Een vreemde eend in de bijt, deze Infiniti Q30 1.6t uit 2016. Dit luxe merk van Nissan zie je niet veel in ons land. De Q30-techniek wel. Deze auto deelt veel met de Mercedes A-klasse van de derde generatie. De 1.6 motor met turbo uit de Q30 heeft Mercedes-motorcode M270. Een betrouwbare motor, maar die in de Infiniti bij GMTO in de werkplaats heeft lak aan die goede reputatie…
Bij problemen met de isolatie van het hoogvoltsysteem van een elektrische voertuig moet je een isolatieweerstandsmeting doen. Hoe? Dat zie je in deze video!
VASS Nederland en Autodistribution Nederland gaan samenwerken op het gebied van onderdelenvoorziening, garageconcepten en technische ondersteuning voor onafhankelijke autobedrijven.
Diagnose wordt steeds minder een kwestie van foutcodes uitlezen en steeds meer een zoektocht door software, voertuigdata en werkplaatsprocessen. Op Automechanika 2026 presenteerde Hella Gutmann daarom niet alleen een nieuwe diagnosetester, maar een compleet ecosysteem dat technici sneller en slimmer naar de juiste reparatie moet leiden.
