RDW: niet misleid door Tesla, zelfrijdende auto's zelf getest
Tesla heeft de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) niet misleid met de data voor zelfrijdende auto's op de weg, aldus de RDW zelf.

Tesla heeft de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) niet misleid met de data voor zelfrijdende auto's op de weg, aldus de RDW zelf.

Tesla heeft statistieken rond veiligheidsclaims mooier voorgedaan dan ze waren om goedkeuring te krijgen voor zelfrijdende auto's op de weg in Nederland. Dat blijkt uit een onderzoek van persbureau Reuters. De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) is daarmee volgens de onderzoekers misleid.

XPENG maakt grote vooruitgang in autonoom rijden met de lancering van zijn VLA 2.0 AI-systeem. Het bedrijf test momenteel de technologie in Robotaxi's in China en werkt samen met Volkswagen voor de toepassing in hun voertuigen. Daarnaast verbetert XPENG bestaande voertuigen via OTA-updates, zoals de XOS 5.8.7, voor een soepelere rijervaring.

De zelfrijdende Tesla zien we al dit voorjaar op de Nederlandse wegen, als het aan Tesla zelf ligt. De RDW moet nog wel goedkeuring verlenen.

Wil een zelfrijdende echt zonder kleerscheuren door het verkeer komen, dan moet hij bliksemsnel kunnen redeneren. Nvidia zegt dat mogelijk te maken.
GesponsordAutonome voertuigen klinken nog steeds als toekomstmuziek. Maar bij het RDW Testcentrum in Lelystad is die toekomst al lang begonnen. Sinds 1 augustus rijdt de eerste autonome stadsbus bij wijze van pilot in Rotterdam tussen metrostation Meijersplein en Rotterdam The Hague Airport. En op1 september mochten ook de eerste passagiers mee aan boord.

Volkswagen werkt met Valeo en MobilEye aan geavanceerde Level 2+ rijhulpsystemen voor toekomstige modellen op het MQB-platform.

Tijdens de 1000 Miglia Experience Florida op het Kennedy Space Center brak de Maserati MC20, bestuurd door AI van Politecnico di Milano, een nieuw autonoom snelheidsrecord. De sportwagen haalde een topsnelheid van 318 km/u, waarmee het vorige record van 192,8 km/u uit 2022 ruim werd overtroffen.

95% van alle verkeersongevallen wordt veroorzaakt door menselijke fouten. Met autonome auto's wordt het verkeer dus veiliger. Daarom werken studenten aan de TU Delft werken aan autonome systemen. Hoe doen ze dat?

Mercedes-Benz krijgt goedkeuring voor Drive Pilot tot 95 km/h. Dit maakt het systeem het snelste Level 3-systeem voor geautomatiseerd rijden op de markt.