Autoverkopen fors in de plus: backorder of vraagherstel?
Wat verbouwereerd noteren RAI en Bovag een sterk stijgende stijging van de autoverkopen in het eerste kwartaal. Natuurlijk werd gerekend op een...
Waarom stappen Volvo en Stellantis uit fabrikantenclub ACEA?
Berichtje van Peugeot-Opel-Fiat-en-nog-elf-merken-fabrikant Stellantis: "We stappen uit ACEA". Opvallend, ook Volvo-Cars stapt uit de club van...
Een universele one-size-fits-all-olie, kan dat?
Het aantal verschillende soorten motorolie loopt nog steeds op. Niet zo vreemd dus dat veel AMT-lezers praten over 'breed toepasbare olie'. Bieden de...
Turbo stuk in Ford 1.0 EcoBoost, verkeerde olie?
Olie is olie, toch? Nou, niet helemaal. Neem de 1.0 EcoBoost met 'Belt In Oil'. Ford stapelde extra eisen bovenop de ACEA C2 low SAPS-specificaties....
Wordt Volkswagen het Google op wielen?
Het is nauwelijks verrassend dat de Autosalon van Genève in de aanloop naar de 'big bang' van CO₂-normen volgend jaar deze keer een waar...
Veiligheid voorop, goed voor de werkplaats?
In het streven naar minder verkeersslachtoffers doet de Europese Commissie voorstellen voor meer verplichte veiligheidssystemen in nieuwe auto's. Dit...
EU: 37,5 % minder CO2-uitstoot in 2030
In 2030 moeten auto's in de EU 37,5 % minder CO2 uitstoten. Dat zijn het Europees parlement en onderhandelaars overeengekomen. "Onrealistisch, " zegt...
Gaat het grote publiek straks wel aan de batterij-elektrische auto?
Elk jaar houdt economisch en accountants bureau KPMG al 19 jaar lang een online enquête onder leidinggevenden die met de automotive branche te maken...
EU wil 30% minder CO2-uitstoot en verbruik auto's in 2030
Autofabrikantenclub ACEA liet onlangs weten hoeveel autobouwers tot 2030 kunnen besparen op CO2-uitstoot van hun producten. Op zeker wisten ze al dat...
Hoe wil auto-industrie, verenigd in ACEA, CO2 beperken?
Terwijl het sjoemeldiesel schandaal blijft na-echoën ligt er ook de uitdaging van het Parijse klimaatakkoord, waarvoor ook de transportsector...