Een elektrische SUV met 258 pk, achterwielaandrijving, 484 kilometer WLTP-actieradius en een DC-laadvermogen tot 200 kW. Daarmee zet de Mazda CX-6e keurige cijfers neer. Voor AMT zit het interessantste deel echter onder de vloer: een LFP-accu van 78 kWh, een nominale spanning van 364 volt en een pakketgewicht van 550 kg.

Wie denkt dat startaccu's vooral slachtoffer zijn van winterkou, ziet een belangrijk deel van het probleem over het hoofd. Volgens accufabrikanten ontstaat veel van de slijtage juist tijdens warme zomermaanden. Voor werkplaatsen is de periode vóór de winter daarom een logisch moment om de conditie van de accu te controleren en mogelijke problemen vroegtijdig te signaleren.

Waeco WSE presenteerde op Automechanika nieuwe EV Battery Management Tools en een instap-aircoservicemachine. De werkplaats krijgt volgens Waeco één partner voor thermomanagement en batterijonderhoud.

Loodzuuraccu, EFB, AGM of Li-ion? Wie door de bomen het bos niet meer ziet, kan van Varta hulp krijgen om de juiste keuzes te maken.

De BYD Dolphin G DM-i combineert een elektrische aandrijving met een benzinemotor en een tractiebatterij. Daarmee is de auto niet alleen interessant voor de bestuurder, maar ook voor autobedrijven die het model straks moeten onderhouden, diagnosticeren of herstellen na schade.

Laserlassen van hoogvoltage accupakketten speelt een steeds grotere rol in het verbeteren van batterij-efficiëntie. Door nauwkeurigere en schonere verbindingen neemt het energieverlies in batterijmodules merkbaar af. Hoe werkt dat?

Renault tilt de Mégane E-Tech Electric naar een hoger efficiëntieniveau met een nieuwe LFP-batterij, verbeterde vermogenselektronica en een slimme energieregie. De focus ligt niet alleen op capaciteit, maar vooral op het maximaliseren van bruikbare energie - in aandrijving, laden én recuperatie.

Stellantis heeft voor het eerst een solid-state batterij geïntegreerd in een ontwikkelingsvoertuig en is gestart met praktijktests op de weg. De samenwerking met batterijontwikkelaar Factorial markeert een belangrijke stap richting toepassing in serieproductie, al blijft de techniek voorlopig nog in de validatiefase.

Clarios, het moederbedrijf van Varta, heeft drie Europese recyclinglocaties van Ecobat overgenomen. Het gaat om vestigingen in Duitsland en Oostenrijk. Daarmee breidt de accufabrikant zijn capaciteit uit om materialen uit oude accu's terug te winnen en opnieuw te gebruiken in laagspanningsaccu's.

Varta brengt accukennis naar de werkplaats met een omgebouwde bus vol techniek. De Experience Van is een rijdend opleidingscentrum dat monteurs, grossiers en andere vakmensen op locatie laat zien en ervaren wat het verschil maakt tussen accutechnologieën.