Tijdens AMT Live ontdekt ondernemer Jilis van Mourik de workshop 'Gastheerschap in één dag' van OOMT. Hij waagt de sprong in het diepe en meldt zichzelf en zijn team aan. Met succes, want na twee workshops staat iedereen weer op scherp. "We hebben geleerd om beter naar klanten te luisteren."
Daar zit je dan, je gelooft je oren niet en voelt je emotie toenemen, samen met je bloeddruk. Hoe kan dit? De klant wil zijn rekening niet pinnen of contant betalen, hij wil een factuur en is niet van plan vandaag te betalen. De situatie dreigt grimmig te worden.
Goed nieuws is geen nieuws, rekent men in de actualiteiten. Met rampen trek je meer aandacht, met ellende, met zwaar dreigende vooruitzichten. Zoals dat de autobranche volledig op zijn kop gaat waardoor alle bedrijven, van fabrikant tot servicewerkplaats, snel moeten aanpassen om te overleven. Maar voorlopig is er bijna alleen goed nieuws in de automarkt.
Op 30 maart jl. nam Innovam de aandelen van AutoNiveau over. AutoNiveau en Innovam zijn vertrouwde partijen in de markt voor trainingen en opleidingen voor (auto)technici. Samen bedienen ze onder andere de Automotive Academy. Vanuit deze samenwerking groeide bij beide partijen de overtuiging dat verdere en intensievere samenwerking dé weg naar de toekomst is. De overname van de aandelen is volgens beide partijen dan ook een logische bekroning van dit proces.
Droge ogen, hoesten en het stinkt in de auto. De verdamper van de airco is vervuild. De warme condens is een prima voedingsbodem voor schimmels en bacteriën. Hoe help je de klant?
Volvo Trucks introduceert de eerste geheel elektrische truck voor commercieel gebruik: de Volvo FL Electric voor onder andere stedelijke distributie en afvalinzameling. De verkoop en de serieproductie van het nieuwe model gaan volgend jaar in Europa van start. Met deze productintroductie neemt Volvo Trucks het voortouw bij oplossingen voor elektrisch goederentransport in steden.
Op basis van een gedetailleerd onderzoek door VMS | Insight in opdracht van BOVAG naar de gevolgen van een toename van elektrische auto's op het omzetpotentieel voor after sales, lanceert de branchevereniging een rekentool voor haar leden om de impact op de eigen werkplaats te kunnen inschatten. Daarin wordt rekening gehouden met meerdere groeiscenario's voor het elektrische wagenpark en met de samenstelling van het klantenbestand per dealer en onafhankelijk autobedrijf, voor zowel personen- als bestelauto's.
Mustafa Kahraman stuurde ons deze foto via AMT Autotechniek op Facebook. De Rotterdamse politie hield deze Renault Twingo aan bij een verkeerscontrole. De bestuurder mocht niet verder rijden omdat het dashboard ontbrak. Dat leidde tot de vraag: Wat zou je doen met deze auto in de APK?
Er zullen beschouwingen komen dat het elektrisch rijden dan toch echt breed van start ging op de autoshow van Genève. Met puur elektrische debutanten voor op de weg, en zelfs elektrische racers. Maar ook hybrides in alle soorten, en veel nieuwe modellen met verbrandingsmotoren. En merken die liever wegbleven, bij gebrek aan eigen nieuwsspektakel.
Vanaf 20 mei gaan nieuwe APK-richtlijnen gelden. Dit jaar een aantal kleine, maar geen ingrijpende veranderingen. De opvallendste? De keurmeester moet visueel controleren of het roetfilter aanwezig is. Wat vind jij van deze visuele controle? En hoe zou jij het doen?
Labels voor auto's en banden kenden we al. Maar een label voor asfalt? Dat is er vanaf nu ook: de A348, in de provincie Gelderland, krijgt als eerste snelweg een wegdeklabel. Dit label categoriseert asfalt op stroefheid, geluid, rolweerstand en levensduur. De auto-industrie en bandenfabrikanten volgen het initiatief nauwgezet.
De ACM eist dat autobedrijven advertenties van tweedehands auto's duidelijker maakt. Na half mei 2018 volgen boetes bij misleidende advertenties.
Schadenet certificeert zich als keten met al haar 126 vestigingen door middel van een combinatieaudit voor de FOCWA Standaard, MVO, ISO 9001 en ISO 14001. Een 'slimme manier waardoor de leden van Schadenet tijd, geld en energie besparen', aldus brancheorganisatie FOCWA.
In januari lanceerde Hella het nieuwe diagnoseapparaat mega macs 77 tijdens Innovision 2018. Toen louter voor genodigden, maar onlangs kon je op de Autotechnica er al zelf kennis mee maken. Hella en Hella Gutmann Solutions tillen naar eigen zeggen het uitvoeren van voertuigdiagnoses naar een hoger niveau met deze opvolger van de mega macs 66. Hoe zit dat?
De gemiddelde nettowinst per dealervestiging daalde van 1,05 procent in 2016 naar 0,78 procent in 2017, ondanks een toename in de verkoop van nieuwe auto's en in de occasionverkoop door autodealers. Ook het gestegen aandeel van dealers in de APK vertaalde zich niet in een hoger rendement, zo blijkt uit de meest recente BOVAG Branche Barometer van BOVAG Autodealers.
Geen grap, vanaf 1 april moet elk nieuw autotype voorzien zijn van eCall. Dodelijke ernst, want het zou mogelijk 2500 Europese verkeersdoden per jaar kunnen voorkomen. Door automatische melding van ernstige ongevallen, waarmee hulpdiensten 40 tot 50 % sneller ter plekke kunnen zijn. Maar zitten autofabrikanten daar ook tussen, bij die melding, om hun dealers te kunnen tippen dat er schadeherstel of een andere auto aangeboden kan worden?
Je hoort het vaak: "Telematica en connectiviteit, autonoom rijden en nieuwe aandrijftechnieken, het autobedrijf staat voor grote uitdagingen." Absoluut waar, maar de vraag is: wat moet het autobedrijf dan doen? Bosch komt met een antwoord: "Bosch Workshop Partner".
Qualitygarage is een voor Nederland nog niet zo bekende werkplaatsformule. Maar bij onze zuiderburen is Qualitygarage inmiddels net zo groot als Bosch Car Service. Nu is febi een samenwerking met Qualitygarage aan gegaan. Wat moet je hiervan weten?
