Bekijk alle artikelen

Met stip op 12 in AMT Top 15 van best gelezen artikelen in 2025 staat de column van AMT-hoofdredacteur over de apk zoals we die in Nederland kennen. Waarom?

Ruim 390.000 Nissan Qashqais moeten in de EU terug naar de werkplaats vanwege brandgevaar. Daarnaast zijn er recalls voor de Peugeot 3008-5008 en diverse BMW-modellen. Wat moet de werkplaats weten?

In de Top 15 van best gelezen artikelen op AMT.nl staat op nummer 13 het artikel over de verschillende tools om de State of Health van een batterij te meten. Welke tools zijn beschikbaar, hoe werken ze en wat zijn de verschillen?

December is de tijd van de lijstjes, de tijd van het aftellen naar de jaarwisseling. AMT telt af met de 15 best gelezen artikelen van 2025. Een autotechnisch jaar samengevat in 15 topartikelen. We trappen af met NUMMERRRR 15! Een artikel over een Aygo die nogo werd door problemen aan zijn gerobotiseerde versnellingsbak...

Een Hyundai Tucson uit 2015, 1.6 T-GDI (motorcode G4FJ) start normaal. Maar na vijf minuten rijden komen de problemen. Allerlei lampjes op het dashboard gaan aan en als je de auto wil uitlezen, kan je geen verbinding maken met welke ecu dan ook. De motor blijft normaal draaien, maar de bak gaat in storing, dus rijdt de auto niet meer zoals zou moeten.

Vandaag, in de lijst-der-lijsten, NUMMERRRR 14. In dit artikel lees je hoe hefbruggen zich ontwikkelen door de komst van zwaardere, bredere en elektrische voertuigen, en welke impact dat heeft op werkplaatsinrichting, veiligheid en efficiëntie.

Zelf auto's verkoopklaar maken? Daar komt meer bij kijken dan even door de wasstraat en uitzuigen. Maar waar begin je? AMT helpt je op gang.

De autobranche is in beweging. Digitalisering, personeelstekorten en de opkomst van elektrische mobiliteit zetten autobedrijven onder druk. "Daarom", zegt Martin Bedorf van Carteam, "is een mix van klanten met oude en nieuwe auto's belangrijk." Kan Carteam daarmee de komende jaren doorgroeien naar honderd vestigingen?

De auto is geweldig, dat hoeft geen betoog. Maar de auto is ook een onding. Verkeerslachtoffers, milieuvervuiling, parkeeroverlast…

Specialiseren is geen luxe, het is strategie, zegt auto-ondernemer en AMT-columniste Mirjam van der Rijt. In haar autobedrijf doen ze alles met extreem oog voor detail. Zoals detailen, waarvoor een specialist aangenomen is. En dat betaalt zich terug.

AMT ging op bezoek bij Chery Automobile, een van China's grootste autofabrikanten. Een fabrikant die het vizier nadrukkelijk op Europa richt. Wat kun je verwachten?

Mahle introduceert in Europa RemotePRO Air, een nieuwe functie binnen het TechPRO 2-diagnosetoestel.

Wil jij kans maken op een fraai TurboKing-shirt? Lees dan goed, want Turbo's Hoet daagt je uit met drie turbo-vragen. Deze vragen worden ook gebruikt in TurboPartnerPro, het partnerprogramma van Turbo's Hoet waarin monteurs ondersteuning, trainingen en technische zekerheden krijgen.

Meer dan de helft van de BBL'ers verlaat de sector binnen een half jaar na het behalen van hun diploma. Wat kan het autobedrijf doen om dit hoge verloop te voorkomen?

Uit onderzoek van DCDW (Digital Car Dealer Workshop) naar autoverkopen blijkt dat veel Nederlandse autobedrijven kansen laten liggen: in 2024 wordt 25 tot 34% van alle online leads in Nederland niet opgevolgd. Daarnaast wordt driekwart van de overige aanvragen te laat beantwoord.

De Nederlandse Arbeidsinspectie controleert binnenkort autobedrijven op veilig werken. Reden om aandacht te besteden aan je RI&E. Wat kun je verder doen?

Een gesprek in een taxi zette AMT-adjunct hoofdredacteur Erwin den Hoed aan het denken. Uitstel van het verbod op elektrische auto's, is dat noodzaak of overbodig?

De iconische vijfcilinder turbomotor van Audi viert in 2026 zijn 50-jarig jubileum. Wat maakt deze krachtbron zo bijzonder?