1958: Shelter-driewieler voor de minima (1958-11)
Autorijden voor de smalle beurs was in de na-oorlogse opbouwjaren een vaak terugkerend onderwerp. Ook in Nederland werd druk gesleuteld aan gesloten ...
1959: De DAF 600 technisch bekeken (1959-6)
Utrecht-Den Haag in een uur? Geen probleem met de DAF 600. Een Dame achter het stuur? Net zo min een probleem, dankzij de Variomatic. En rijden in de ...
1958: Eerste tankautomaat voor bromfietsers (1958-6)
Vijftig jaar geleden werd bij het Caltex-tankstation in Den Haag de eerste zelfbedieningsautomaat voor brandstof geplaatst. Deze Koppens 'Automatic' ...
1959: BMC Austin 7, ontworpen als een damesschoen (1959-9)
Eerste gedachte bij de nieuwe kleine BMC Austin 7: "Hoe heeft Alex Issigonis een dergelijk ontwerp aan de hoogmogende directieleden durven tonen." Maar ...
1959: Fiat 1800/2000 kleinste serieproductie zescilinder ooit (1959-4)
Fiat zoekt de verfijning met zijn nieuwe 1800/2100-model. Zowel de kleine als de grote motor telt zes cilinders. De 1800 is daarmee de kleinste ...
1959: Zo doen ze het bij DAF (1959-4)
Wat deden ze dan bij DAF? Eind jaren vijftig begonnen ze seriefabricage van personenauto's. Nog nooit eerder op zo'n schaal in Nederland gedaan, alle ...
1959: Handzame Herald van Triumph (1959-6)
Uiteindelijk kwamen we ook wel toe aan het geslaagde uiterlijk van de nieuwe Triumph Herald, getekend door Michelotti. Maar eerst doken we onder de ...
Benzine-injectie bij Citroën (1959-7)
Citroën werkte er vijftien jaar aan, maar in 1959 was het dan zover. Het Franse merk presenteerde een motor met benzine-injectie. Goed, de Mercedes 300 ...
1959: Renault Floride mooi maar gewichtig (1959-6)
Ruim voordat de levering in Nederland begon kon AMT uitgebreid Renaults sportmodel Floride beproeven. Zeker mooi van vorm en goed gebouwd, maar AMT keek ...
1959: Renault Estafette met bijzondere transmissie (1959-8)
Op basis van de populaire Dauphine werkte Renault zeer uiteenlopende andere modellen uit. Tegelijk presenteerde het merk de sportieve Floride en de ...