1954: ZF 'Power Steering' zet de trend (1954-12)
Men was vroeger niet flauw als het erom ging de voordelen van een nieuw product te demonstreren. Een Henschel-truck met 6 ton steenslag, een mes op het ...
1954: Commer komt met een tweetakt driecilinder dubbelzuigermotor (1954-8)
Grote verrassing uit Engeland: Commer komt met een tweetakt driecilinder dubbelzuigermotor. Voordeel: de gecompliceerde kleppentrein kan achterwege ...
1954: Geboorte van de turbine-auto (1954-11)
De op een turbine berustende straalmotor werd pas op het eind van W.O. II geperfectioneerd. Zou dat ook iets zijn voor wegvoertuigen, was een logische ...
Het oléo-pneumatisch veersysteem van Citroën (1955-10)
Ook in 1955 deed AMT zijn best verbluffende nieuwe technieken in zo begrijpelijk mogelijke bewoordingen uit te leggen, zoals de 'oléo-pneumatische' ...
1955: Gaat directe benzine-inspuiting de carburateur vervangen? (1955-1)
De carburateur is geweldig ver doorontwikkeld, maar blijft een gebrekkig instrument. Directe benzine-inspuiting staat een grotere klepoverlap en een ...
1955: Citroën DS technisch bekeken (1955-11)
De Citroën DS 19 is een absolute sensatie op de Parijse Autosalon. AMT neemt de techniek van de nieuweling onder de loep. Ondermeer zijn carrosserie uit ...
1955: Wondertje van compacte automobielbouw, de Fiat 600 (1955-3)
Fiat komt met de 600. Dit wondertje van compacte automobielbouw biedt ruimte aan vier volwassenen en een redelijke hoeveelheid bagage. En dat bij een ...
1955: Hoe de Kever millionair werd (1955-8)
Een vergulde Volkswagen met namaakdiamantjes op de sierlijsten rolde op 5 augustus 1955 van de band in Wolfsburg. Passend voor een miljonair, dat was ...
1955: Martelaar in NSU sigaar (1955-6)
Recordpogingen houden vaak gevaar in, zeker als het om gemotoriseerde snelheidsrecords gaat. Daar kwam ook Gustav Baumm achter, die pionierde met een ...
1955: De Ramp van Le Mans (1955-7)
Onder deze eenvoudige titel gaf AMT de conclusies weer die Mercedes in 1955 trok. Het waarschijnlijk meest legendarische raceongeluk ooit had niet aan ...