VW werkt aan toekomst bestelauto (2012-5)
Enkele interessante ontwikkelingen werden onlangs wél in Amsterdam gepresenteerd, maar stonden niét op de BedrijfsautoRAI. Met name Volkswagen koos ...
ATC Drenthe bezoekt trekhaakfabrikant (2012-5)
Een trekhaak wordt al lang niet meer gebruikt om alleen maar een aanhanger te trekken. Het monteren van fietsdragers op de trekhaak neemt toe.
Bovag-toekomstvisie op 2020 (2012-3)
Hoe ziet het auto-, tweewieler- of ander Bovag-bedrijf er uit in 2020? Bovag wilde graag antwoord op die vraag en vroeg Capgemini te hulp.
Volvo I-torque aandrijflijn spaart brandstof
In het voorjaar van 2013 levert Volvo zijn FH met een 460 pk Euro 6-motor. In het najaar van 2013 komt de Euro6-variant met I-Torque-aandrijflijn die ...
DSG-koppelingen vervangen
LuK levert een reparatieset voor vervanging van de dubbele droge koppeling van de 7-traps DSG. Die reparatie is gecompliceerd. Gelukkig toont de instructievideo de hele vervanging stap voor stap. Als je het ziet krijg je zin in de reparatie. Laat maar komen die auto's met versleten dubbele droge koppeling!
Audi e-gas proefproject
Vanaf eind 2013 moet in Duitsland op proef een e-gas installatie gaan draaien, die met windenergie uiteindelijk synthetisch aardgas maakt. Waarbij CO2 wordt gebruikt en deels een kringloop in de energieopwekking ontstaat. Heel schematisch laat deze video zien hoe dat werkt.
Audi denkt aan synthetische brandstof
Onder de benaming 'e-fuels' werkt Audi aan een in de VS uitgedacht systeem om biobrandstof te maken op verantwoorde manier. Zonder veel landbouwgrond in ...
Elektrisch studiemodel Audi F12
Om allerlei elementen van elektrische systemen te beproeven combineert Audi ze in het studiemodel F12, waaraan ook diverse Duitse universiteiten en ...
Audi A1 Dual Mode plug-in hybride
In een uiterst serieus te nemen prototype combineert Audi een 1.5 driecilinder benzinemotor met twee verschillende elektromotoren, waarvan eentje ...
Slimme start/stop in Audi's iHEV systeem
Is een automatisch start/stopsysteem in moderne auto's al normaal, nog meer valt er te winnen in verbruiksbesparing met een intelligent systeem. Dat laat Audi zien met iHEV en PEA, een 'intelligent Hybrid Electric Vehicle' met 'Predictive Energy Assistant'. Eigenlijk geen hybride auto, met zijn 48 volt systeem voor start/stop en elektrische accessoires zoals de airco. De auto kan 'zeilen', uitrollen met afgezette motor. Nog beter gaat dat met PEA, dat op basis van navigatiegegevens vooruitziend het zeilen regelt, helemaal mooi als ook nog de intelligente cruise control vooruitziend werkt met diezelfde navigatiegegevens.