Peter Aansorgh
Freelance journalist

Freelance journalist
Studenten van de Universiteit Twente nemen vaak een tussenjaar om bij een van de studententeams van de TU te werken. Bijvoorbeeld bij het elektrische motorraceteam van de TU Twente. Voor het volgende raceseizoen ontwikkelen ze een hele nieuwe motor, ditmaal met verwisselbare batterijen. Hoe werkt dat?
De inrichting van de werkplaats speelt een grote rol in de efficiëntie van de workflow. Daarom kan het soms nodig zijn om je inrichting onder de loep te nemen en volledig te veranderen. Hoe je dat doet, bekijken we hier stap voor stap bij Porsche Centrum Rotterdam.
BMW is een van de meest vooruitstrevende motorfietsmerken op het gebied van technologie voor comfort en veiligheid. In München liet Bayerische Motoren Werke onlangs zien wat ze voor de motorrijder in petto heeft.
Putoline Oil en Ten Kate Racing zetten een opmerkelijke stap richting duurzamer racen met de nieuwe raceolie. In het kader van hun programma MotoNext presenteren zij een project om motorolie uit racemotoren opnieuw te gebruiken.
Aan overmatig olieverbruik door vervuiling kun je iets doen middels toepassing van additieven. Hoe, dat laten we hier stap voor stap zien met additievenleverancier BG.
Leon van Dorst van JD Engineering laat aan de hand van een Seat 1.4 TSI zien hoe chiptuning in zijn werk gaat.
Het Green Team Twente gooit al jaren hoge ogen met zijn waterstofauto in de Shell Ecomarathon. Daar ligt de focus op zuinigheid. Nu gooit het Green Team Twente het over een andere boeg: de nieuwe Green Team-auto is gebouwd op snelheid.
Danny Versluis, op YouTube beter bekend als DiagnoseDan is diagnosetechnicus. Onlangs gaf hij voor ATC Oost-Brabant een lezing over EV in de werkplaats. Spannend? Mwoah, valt best mee. En: hoewel EV's geen verbrandingsmotor hebben die onderhoud vraagt, biedt de techniek wel kansen voor de werkplaats. Welke?
Uitdeuken van panelen kan middels Glue Pull Repair. Hoe dat werkt, laten we zien in deze aflevering van Stap voor Stap.
Auto's worden elektrisch en connected. Autofabrikanten schermen hun belangen af met cybersecurity als argument, de datawetgeving moet de weg vrijhouden voor de aftermarket-industrie. Hoe die aftermarket moet inspelen op de nieuwe ontwikkelingen, was de inzet van de CLEPA-conferentie in Brussel.