Peter Aansorgh
Freelance journalist

Freelance journalist

Er zijn tegenwoordig fantastische diagnosetesters om oorzaken van problemen op te sporen. Toch zijn er vaak meer hulpmiddelen nodig om een storing vast te stellen of te verhelpen. AMT vroeg veertien toeleveranciers om hun mening. Wat zijn volgens hen onmisbare gereedschappen bij het opsporen en verhelpen van storingen?
Wanneer een leek zijn auto naar de garage brengt, gaat hij er vanuit dat deze auto volledig wordt geserviced. Dat is niet zo, want airco-onderhoud hoort bij veel autofabrikanten niet bij de standaard servicebeurten. En dat terwijl het onderhoud van de airco heel belangrijk is. Hoe kun je de klant overtuigen van de noodzaak van een servicebeurt?
Voor elke auto geldt dat vakkundig onderhoud alleen mogelijk is als je diagnosecomputer de auto kan uitlezen, je aan technische informatie kunt komen en de onderdelen beschikbaar zijn. Voor conventionele auto's brengt dat af en toe al uitdagingen met zich mee, maar hoe zit dat met elektrische auto's, zoals die van Tesla?
Laadpalen, diagnose aan en kennis over elektrische voertuigen zijn voor de hand liggende uitdagingen voor het garagebedrijf. Er zijn ook minder voor de hand liggende hordes op de weg naar een duurzame toekomst. Welke ondersteuning en/of producten bieden de diverse leveranciers voor een soepele transitie?
Wielen balanceren doe je traditioneel met gewichtjes. Er zijn echter ook poeders, balletjes, granulaten en vloeistoffen die claimen dat ze hetzelfde doen. Maar hoe werkt dat dan?
De ene auto gebruikt R1234yf, de ander is gevuld met R134a. Wat gebeurt er als deze koudemiddelen worden vermengd en R1234yf wordt vervuild? Daarnaast kan het aircosysteem vervuild raken met additieven en vocht. Wat zijn de risico's? Leveranciers geven tips en tricks om problemen met de auto van een klant en jouw aircoservicemachine te voorkomen.

Inwendige vervuiling van motorblokken wordt een steeds groter probleem. De verversingstermijnen worden langer dan de motorolie aankan, vooral als de auto veel korte stukken rijdt. Additieven raken dan snel verzadigd waardoor zuigerveren kunnen verkleven en hydraulische klepstoters gaan haperen. Uitlaatgasrecirculatie zorgt nog eens voor extra vervuiling. Met een inwendige reiniging van het motorblok kunnen sommige problemen worden voorkomen. Als olieverbruik niet door slijtage wordt veroorzaakt, kan het vaak worden teruggedrongen.

Rubber is een beetje poreus. Via de rubberen aircoslangen en de afdichtingen kan het koelmiddel naar de buitenlucht migreren. De druk - en daarmee de koelcapaciteit - kan met zo'n 10 procent per jaar afnemen. Als er echte lekkage optreedt, gaat dat sneller. Maar hoe spoor je kundig lekkages op?

Op haar testcentrum in het Franse Miramas liet BMW zien wat motorrijders in de nabije toekomst kunnen verwachten. Het gaat daarbij om elektrische voertuigen, big data en om de grootste van alle boxermotoren ooit: de nieuwe R18.

Mensen werken in verband met corona thuis, er wordt weinig gereden. En dus is er minder onderhoud nodig. In de werkplaats begint de agenda gaten te vertonen. Hoe gaan garagebedrijven daarmee om?