AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Terug naar amt.nl

Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.008)

  • Onderwerp
    MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
  • Slecht optrekken / weinig vermogenDe auto trekt slecht op en mist vermogen. Het roetfilter was verstopt en de intercooler was lek, beide zijn hersteld. Maar de auto mist nog steeds vermogen bij het optrekken. Bij lage toerentallen gaat de motor in storing en is er een foutcode:P2011 - Luchtmassa, maximale waarde overschredenDe EGR werkt, de klep kan vrij bewegen. De turbodruk loopt op tot 2,2 bar. Echter, de auto rookt enorm.
    SmartForTwoDiesel1Motor
  • Kickdown resetten en opnieuw inlerenHoe moet de kickdown gereset / opnieuw ingeleerd worden? Het gaat hier om een 722.6 automaat van Mercedes-Benz.
    Mercedes-BenzSLKBenzine1Automaat
  • Voorgloeispiraal brand soms op dachbordHet symbooltje met de voorgloeispiraal brandt af en toe. Bij het uitlezen worden twee foutcodes gevonden:P046C00 EXHAUST GAS REG SENSOR AP040700 EXHAUST GAS REG SENSOR BWie heeft er ervaring met deze foutcodes?
    VolkswagenGolfDiesel1Motor
  • Claxon en Lampje AIRBAG BRANDDeze auto heeft een aantal kleine storingen: De claxon werkt niet (maar de hoorn onder de motorkap is wel in orde) en het airbaglampje brandt. Er zijn geen foutcodes.
    NissanPixo1
  • Mini cooper S blijft niet lopenIn de werkplaats staat een Mini Cooper S die niet blijft draaien. Deze wagen start, slaat aan maar valt opnieuw stil. Reeds gemeten aan de wagen :Brandstofdruk (3 bar constant)Compressie (OK)Timing (OK) vergeleken met voorbeeldsignaalVacuumgeregelde brandstofklep op de rail (reeds vervangen)Onsteking (primair als secundair = OK)Injectoren laten testen (OK) Aansturing en stroom gemeten op injectoren. Hier zie je dat na een bepaalde tijd starten / laten draaien dat de aansturing kleiner en kleiner wordt met als gevolg dat ook de stroom op de injector compleet inzakt. Heb daarvoor injectoren gedemonteerd en ze laten inspuiten in potjes. Je ziet hier inderdaad dat na een bepaalde tijd de injectoren stoppen met inspuiten.Het lijkt dat het probleem uit motor ECU komt dat de aansturing o de injectoren steeds zwakker en zwakker wordt. Iemand nog enig idee?
    MiniCooper S1
  • Mistlicht achter electrisch schemaDeze auto heeft geen voeding op mistlicht achter. Origineel schema opgezocht op TIS via de Diagbox maar schema klopt niet, zelfs de zekeringnummers zijn niet correct. Heeft iemand een schema dat niet van GM/PSA/Stellantis afkomstig is
    OpelAntaraDiesel1Verlichting
  • Backfire bij koude startNa drie maanden stilstand start de auto goed, maar na het aanslaan heeft de motor hevige backfire en wil hiij niet lekker lopen. Pas als de motor 10 - 20 seconden gedraaid heeft begint de motorloop stabiel te worden. Echter, in die periode geeft de motor veel terugslag als je ook maar een beetje gas geeft.Er zitten geen foutcodes in en wij hebben de volgende dingen al gedaan:Inlaat en koelvloeistof temperatuur uitlezen (waardes zijn goed)Koelvloeistof temp. sensor uit voorzorg vervangenRooktest gedaan op lekkagesDistributie timing checkCompressie testBobine geprobeerd (van donor auto)Egr klep geprobeerd (van donor auto)Gasklep geprobeerd (van donor auto)Brandstofpomp geprobeerd (van donor auto)Brandstoffilter vervangen uit voorzorg (was 2 jaar oud)Niets heeft tot een oorzaak geleid, en de auto is na een koude start lastig rijdbaar. Wat kan de oorzaak zijn?
    VolkswagenGolfBenzine1Motor, Ontsteking
  • Lekkage aan oliefilterhuisBij deze motor lekt er olie rondom het filterhuis. De afdichtring is vervangen, maar er is nog steeds lekkage. Wie herkent dit probleem?
    CitroënC4Benzine1Motor
  • Geen warme luchtDe interieurverwarming werkt niet of nauwelijks. Omdat de waterpomp lekte is deze vervangen, het koelsysteem is opnieuw gevuld en vacuum-ontlucht. De kleppen en kranen van het kachelhuis zijn in orde, alles werkt goed. Ook het koelsysteem lijkt goed te werken, geen drukopbouw en geen vloeistofverlies. Waar kan het probleem zitten?
    JeepCompassDiesel1Kachel / Ventilatie, Koelsysteem
  • Foutcode 0105-8De motor start en draait normaal na het wissen van foutcodes. Als er na het starten gasgegeven wordt, dan gaat de wagen mooi in toeren en word er turbodruk opgebouwd.Na een minuutje valt de turbo druk waarde naar "800" hpa een standaard waarde vanuit de ecu.En gaat hij in een soort van noodloop zonder turbodruk. Onderstaande foutcode is present:0105-8 B5/1 (turbodruksensor) - atmosferische druk tussen onderdeel B5/1 (turbodruksensor) en onderdeel N3/21 (regeleenheid CDI) is niet plausibel-Waar zit turbodruksensor B5/1? Heeft iemand dit probleem al gehad?
    Mercedes-BenzVitoDiesel1Elektronica, Foutcodes, Motor
  • Storing 3702 - RemvacuumBij het wegrijden gaat het storingslampje branden, er is één foutcode:3702 - DME Brake vacuum plausabilityNa het wissen komt de storing direct weer terug. De vacuumsensor is vervangen, maar het probleem blijft bestaan.
    BMW1-serieBenzine1Foutcodes, Remmen
  • Motor slaat niet meer aanDeze bus is voorzien van een nieuwe motor, incluis nieuw brandstofsysteem. De klant meldt zich de volgende na het afleveren met de klacht dat de motor niet aanslaat. De brandstofdruk tijdens het starten ligt op 30 / 40 bar. Het drukregelventiel wordt wel aangestuurd.Er zijn geen foutcodes.
    OpelVivaroDiesel1Starten / niet aanslaan
  • Storing keuzehendel VW UP halfautomaatEr is geen basis instelling van de versnellingsbak mogelijk is omdat de neutraal van de keuzehendel niet herkend wordt.In ODIS wordt de keuzehendel als "Defect" herkend. De massa,voedingen en canbus signaal zijn gecontroleerd op de stekker van de keuzehendel(module). allemaal netjes aanwezig.Er is van een werkende Up een andere keuzehendel gemonteerd maar nog steeds geen indicatie op het dashboard in welke stand de hendel gezet word. Ook niet in de livedata. Iemand die een tip heeft om dit op te lossen?
    VolkswagenUp1
  • P2279 en P0068Deze auto kwam binnen met twee foutcodes:P2279 - Valse lucht in inlaat systeemP0068 - Inlaatspruitstukdruk, luchtmassahoeveelheid- gasklephoek afwijkingAlle slangen en leidingen zijn gecontroleerd op lekkage, maar alles is in orde. Wie herkent dit probleem?
    AudiA4Benzine1Foutcodes
  • Inhouden en lampje roetfilter (EGR)Deze Chevrolet met A13DTE motor heeft onderstaande foutcodes:P2282 - Prestatie MAFP2458 - DPF, regeneratie tijdsduurP2453 - Drukverschilsensoren DPFP0404 - EGR, prestatie bij geopende klepDe auto heeft soms weinig vermogen tot 2.500 toeren en stottert en stoot dan wat. Soms komt hij ook niet verder dan de 1.500 tot 2.000 toeren. Dit gebeurt vooral bij een koude motor, op bedrijfstemperatuur is de motorloop redelijk normaal.Tevens brandt en knippert het roetfilterlampje. Er is een DPF cleaner aan de brandstof toegevoegd waarmee ruim 40 minuten op de snelweg (3.000 toeren) is gereden, maar dit heeft niet geholpen.De MAF en MAF zijn gereinigd en deze lijken te werken, zo ook de druksensor van de DPF.Het lijkt op een fout in de EGR, omdat deze alle vier foutcodes kan veroorzaken. Kan dit de oorzaak zijn?
    Daewoo-ChevroletAveo1
  • Achteruitrijverlichting werkt niet: Spanning valt wegDe achteruitrijverlichting werkt niet bij deze wagen, in de achterlichtunits zitten losse fittingen met lampen.Als je de automaat in "R" zet, dan branden de bijbehorende lampen niet. Als je de fitting met lamp uit de achterlichtunit haalt en je meet met een multimeter dan staat er 12 volt op de punten waar de fitting contact maakt, zodra je de lamp erin draait valt de spanning weg. Als ik de stekker van de achterlichtunit af haal en rechtstreeks 12 volt op de bijbehorende pennen zet dan brand de achteruitrijlamp wel.Ik denk dat er ergens een slecht contact zit, en dan misschien een stekkerverbinding op een regelmodule of iets dergelijks.Heeft iemand dit al eens voor handen gehad of weet iemand waar de stekkerverbindingen/modules zitten om dit door te meten?
    Mercedes-BenzSLKBenzine1Verlichting
  • Storing P2884 - Benzinemotor koppelt niet aan.Deze Golf GTE rijdt alleen nog maar op de elektromotor, foutcode P2884 komt naar voren. P2884 - Motorontkoppelaar blijft openIs er echter geen detailinformatie beschikbaar. Wie weet raad?
    VolkswagenGolfHybride1Versnellingsbak / koppeling
  • StuurbekrachtigingspompDe stuurbekrachtigingspomp is vervangen (gereviseerd exemplaar) maar ze werkt nog steeds niet, op de beide dikke kabels staat spanning, evenals op de kleinere stekker, twee stroomkabels en een massa blijkbaar. De pomp kan aangestuurd worden met diagnosecomputer, de pomp draait en dan is er effectief servo ondersteuning. Als ik met het stuur draai werkt deze niet. Heeft iemand hier ervaring mee. Het probleem is blijkbaar samen ontstaan met defect raken van de alternator, maar de servo is helemaal weggevallen voor de alternator vervangen maar de servo werkt nog niet.
    MiniCooper
  • Distributieriem vervangen en olielekVoor deze Citroen C4 1.4 Benzine 65kw met dubbele nokkenas zoek ik een schema voor het vervangen van de distributieriem, een aanwijzingen waar ik moet speciaal moet op letten. Dit motorblok heeft namelijk een olielek bij het kleppendeksel en onderaan de nokkenassen waar een aluminium deksel zit.
    CitroënC4Benzine1Motor
  • Airbaglampje blijft branden, fout in airbagmoduleBij deze New Beetle cabrio blijft het airbaglampje branden. Onderstaande foutcodes zijn aanwezig:01738 en 01739 - Drivers Front Crasch Censor0003 - Control module FautlyDeze foutcodes en het airbaglampje kunnen niet gewist worden.
    VolkswagenNew BeetleBenzine1Airbags
Vorige paginaVolgende pagina
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen