Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.008)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Slechte motorloop bij koude startDe klacht bij deze auto is dat de motor niet mooi rondloopt na een koude start bij lage buitentemperaturen. Zodra het buiten kouder dan 10 graden is, loopt de motor stotterend en niet mooi rond. Als eerste stap is de olie ververst en vervangen door Total Ineo FDE (0W30).De auto is 4 jaar oud en heeft 45.000 kilometer gereden, vervuiling van het MultiAir systeem wordt niet vermoed, maar kan het brandstofsysteem vervuild zijn?
Fiat500X1
Motor slaat niet aan na ongeval, geen foutcodes.Deze Impreza wil niet meer aanslaan nadat deze een ongeval heeft gehad. Het ongeval omvat een beschadigde voorbumper. Er zijn geen airbags afgegaan. De injectoren en bobines worden niet aangestuurd. Voeding en massa aan de bobine is goed, er komt ook 12 Volt toe aan de injectoren. Aansturing van de injectoren en bobine ontbreekt. Krukassignaal komt toe aan in motor-ecu, signaal gecontroleerd met scoop. Is er een resetprocedure nodig om de motor-ECU terug vrij te zetten?
SubaruImprezaBenzine1Motor, Starten / niet aanslaan
Start niet, geen raildrukHet gaat hier om BMW X5 (E70) 3.0d: start niet en heeft geen raildruk. De verstuivers zijn vervangen (en gecodeerd) door gebruikte verstuivers (de oude lekten). Ze komen uit een lopende motor, maar zonder testrapport. Geen foutcodes op injectoren oid. Alle 6 hebben ze direct 180 Ohm. Onderstaande werkzaamheden zijn uitgevoerd:Brandstoffilter vervangen, druk op lagedruk brandstofzijde gemeten op 5 bar (manometer).De hogedrukpomp is gereviseerd. Raildruksensor uitgewisseld en signaal gemeten (scope) lijkt in orde.Stekker HD pomp-regelklep losgehaald De pomp zou dan volgens mij standaard ongeveer 400 bar moeten geven, maar er is nog steeds geen raildruk. Limp-home doet ie dus ook niet.Onderstaande foutcodes zijn aanwezig:49F2 - SPEED 0xCE4B90 - Railpressure monitoring on start3F30 - Rail pressure sensor signal6E24 - DSC: motorsteureung: Schnittstelle
BMWX5Diesel1Motor, Starten / niet aanslaan
Noodloop met foutcode P0658Sporadische foutcode P0658 waarbij de motor niet meer reageert op het gaspedaal en 1250 toeren gaat maken. Contact uit en aan en meestal lukt het dan wel. Deze fout wordt gezet als de voedingsspanning van een aantal sensoren 100ms lager komt dan 4,5V. Vermoedelijk zal één van deze sensoren een sporadische sluiting maken waardoor het 5Volt circuit overbelast wordt. Zijn er collega's die dit al voor gehad hebben en zo ja welke was de boosdoener? Daar de fout soms 2 dagen niet voorkomt en als ze komt maar een paar seconden blijft. Volgende sensoren zouden op dit circuit zijn aangesloten.Gaspedaalsensor 1, 2;Koppelingspedaalsensor ; Druksensor inlaatlucht ; Positiesensor turbocompressor ; Positiesensor EGR-klep ; Positiesensor bypass van inlaatluchtkoeler ; Positiesensor luchtdoseerklep ; BDP-sensor ; Vacuümsensor
PeugeotExpertDiesel1Elektronica, Foutcodes
ABS storing C1331Deze C4 Picasso heeft een aanhoudende ABS -storing, met deze foutcode:C1331 - Storing van het signaal van de wielsensor rechtsvoorDe sensor en de magneetring zijn vervangen, maar de storing blijft bestaan. De bedrading is doorgemeten en deze is in orde.
CitroënC4 Picasso1
Terugkerende DF023, slaat niet aanDeze auto heeft een terugkerende foutcode:DF023 - Signaal vliegwiel onwaarschijnlijkDe krukassensor is vervangen en de bekabeling is gecontroleerd, die was in orde. De storing blijft bestaan. Tijdens het starten geeft de toerenteller 5.000 toeren aan. Op het scopebeeld is te zien dat het signaal alle kanten op gaat.
RenaultKangooDiesel1Foutcodes, Starten / niet aanslaan
koelsysteem wordt niet warm genoegDe koelvloeistof komt niet op temperatuur, deze blijft hangen op 60 graden Celsius. De thermostaat is vervangen, maar zonder resultaat.
AudiA5Diesel1Koelsysteem
P0101 Signaal Amplitude LMMDeze auto heeft onderstaande foutcode:P0101 - Luchtmassa/Luchtvolumemeter onderste signaal amplitude te klein. De storing komt eens in de 50 kilometer spontaan op en na wissen blijft hij ook weg. Het inlaatsysteem is gecontroleerd op lekkage, maar er zijn geen lekken gevonden. Ook de bedrading van de LMM en ECU is in orde. Dit zijn de meetwaarden:Motor Toerental 3276 rpmnominale ladedruk 1201 mbargemeten ladedruk 1166 mbarnominale luchtmassa 334,8 mm3gemeten luchtmassa 226,2 mm3Motor Toerental 854 rpmnominale ladedruk 910 mbargemeten ladedruk 880 mbarnominale luchtmassa 223.1 mm3gemeten luchtmassa 273.0 mm3
FiatDoblòDiesel1Elektronica, Foutcodes
Motor valt uitDeze Jumper is stilgevallen tijdens rijden, de berijder heeft geprobeerd om de motor opnieuw te starten, maar zonder succes. Er zijn diverse foutcodes:P0805 - Koppelingspedaal kortsluitingU1113 - Geen verbinding met ABS/ESPP1632/P1631 - Motor centrale unit interne foutU0167 - Gebrek aan reactie vanuit BSI naar ontgrendelingsbezoekP0513 - Fout tijdens lezen startblokkeringcode motorP2291 - Brandstofregeling hogedrukbrandstof circuit brandstofstijgingstjd te langNa het wissen van de foutcodes komen alleen U1113 en U1118 terug.
CitroënJumperDiesel1Foutcodes, Motor
Geluiden uit de voorasWe hebben hier een Agila B staan met het volgende probleem:Wanneer de 70 á 80 km/h bereikt word komt er een schurend/zagend geluid naar voren links voor. Bij naar rechts sturen word het minder, als de auto in zijn neutraal gezet wordt blijft het probleem bestaan.Wiellager links vervangen, helaas hetzelfde probleem nog. Toen de banden gewisseld, maar het probleem blijft links voor.Uiteindelijk auto op de brug gezet en de wielen vrij laten draaien. Helaas is het geluid moeilijk te lokaliseren. Wanneer we één wiel blokkeren, zowel links als rechts blijft het geluid gewoon aanwezig.Ook wanneer de wielen vrij draaien op de brug word het geluid minder bij naar rechts draaien.Bakolie hebben we afgetapt maar hierin zit nauwelijks slijpsel. We neigen toch naar een probleem met de differentieel lagers van de bak, maar deze Opel Agila / Suzuki Splash bakken hier niet om bekend.
OpelAgilaBenzine1Trillingen / geluiden, Versnellingsbak / koppeling, Wielophanging
P0087 Brandstof rail/systeemdruk te laagTijdens het rijden op de snelweg was een kleine plof hoorbaar, er was witte rook zichtbaar vanuit de uitlaat. Bij het vragen van vermogen (accelereren) is er merkbaar minder vermogen. Maar bij lagere toeren is de auto normaal rijdbaar. In het instrumentenpaneel branden het gloeispiraaltje en het motorstoringslampje. Er is een foutcode opgekomen:P0087 Brandstof rail/systeemdruk te laagOok zit deze foutcode al een tijdje in de auto:P1065 - Brandstofdrukregeling regelverschilAls de motor eenmaal op temperatuur is gaat de motor lichtjes roken en gaat het gloeispiraaltje weer branden.
AudiA6Diesel1Foutcodes, Inhouden - Schokken, Motor
SCBS inspectie vereist - welke actie is nodig?In het instrumentenpaneel wordt de melding "SCBS - inspectie vereist" getoond. Wat is de betekenis hiervan, en wat is hieraan te doen?
Mazda6Benzine1Motor
Remlichten werken nietBij deze bus werken de remichten niet meer. De zekeringen zijn in orde en uit voorzorg is de eerste remlichtschakelaar vervangen. De tweede remlichtschakelaar (voor de cruise control) is in orde.Er zijn verder geen afwijkingen in de bedradingen aangetroffen, maar bij gebrek aan een elektrisch schema is het wat lastig storingzoeken. Weet iemand waar alle zekeringen zitten?
FordTransitDiesel1Verlichting
CO te hoogDeze auto heeft een CO van 0,9% stationair, bij 2000 tr/min rond de 5% en wordt hier op afgekeurd.Motor loopt op zich prima. De Lambdawaarde is steeds goed bij stationair- en verhoogd toerental.Uitlaat is 100% dicht, de katalysator is reeds vervangen. Bij simulatie met valse lucht daalt CO eerst wel maar lambdasonde regelt deze dan weer omhoog. Geen communicatie mogelijk met KTS.Wie herkent dit probleem?
MGMG FBenzine1Motor
Foutcode P2187 komt terugFoutcode P2187 - System too lean at idle bank 1Komt telkens terug. De luchtinlaat is al gecontroleerd met de rookmachine en een aantal slangen (carterontluchting) is vervangen uit voorzorg. Toch komt de foutcode telkens binnen 100 kilometer terug. De auto rijdt normaal en de berijder merkt geen vermogensverlies, de storing komt in als er steviger opgetrokken wordt.
AudiQ5Benzine1Foutcodes
Linker zijruit zakt niet bij openen / sluiten cabriodak(Twintop)Als het elektrohydraulische dak geopend wordt zakken de vier ramen iets om ruimte te maken voor het dak. Bij het sluiten van het dak sluiten de ramen weer. Bij deze auto werkt het op alle ramen behalve linksachter. Het raam is wel te bedienen met de schakelaar in het deurportier.Er zit een extra bruin/zwarte draad aan de motor worden de ramen via deze draad door de computer van het dak aangestuurd of gaat dit toch via de schakelaar in de deur? Heeft er iemand uitleg hoe dit aangestuurd wordt?
OpelAstraBenzine1Elektronica
Mistlicht linksachter werkt nietHet mistachterlicht links werkt niet, geeft dit ook aan in het display. De rest van de verlichting werkt allemaal. Er staat geen voeding op de fitting. Fitting en lampje ok. Kabels in doorvoer achterklep zijn niet defect! Onderstaande foutcode is aanwezig: 01502 - Open or short to Plus/ Electrical Fault in CircuitZekering in zekeringkast motorruimte is in orde. Zag via Haynes Pro dat signaal uit module komt. Heeft iemand nog een ander schema, of een idee?
VolkswagenGolfBenzine1Foutcodes, Verlichting
Automaat wil niet uit de parkeerstandDeze V70 wil niet uit de parkeerstand. Op de schakelmodule (Gear Selector Module) zit een groene stekker op met 4 draden op welke geen van alle een spanning staat. De zekeringen zijn heel, maar de bak gaat niet uit zijn parkeerstand, de solenoid werkt wel. Heeft iemand een schema of idee wat de oorzaak kan zijn?
VolvoV70Diesel1Elektronica
Verlichting schakelen over contactDeze Crafter is omgebouwd tot camper, de eigenaren maken regelmatig de fout dat ze de verlichting laten branden. Is er een mogelijkheid om de verlichting via het contactslot te schakelen.
VolkswagenCrafterDiesel1Verlichting
Schakelt met klap terug, gaat in noodloopBij het rijden op de snelweg schakelt de auto soms met een harde klep een versnelling terug, hierbij gaat het controlelampje van de transmissie branden en gaat de auto in noodloop. Onderstaande foutcode wordt uitgelezen:P0841 - Drukverlies (Pressure drop)De ATF is ververst en de druksensor op de bak is vervangen, maar dit loste het probleem niet op. De transmissie is gewisseld, uitgezonderd de koppelomvormer. Maar het probleem blijft bestaan.
RenaultKangooBenzine1Automaat