Tijd is geld op wielen. Een truck moet rijden. Met zijn smalle marges kan een ongeplande stilstand voor transporteurs het verschil betekenen tussen winst en verlies. Dat zet druk op de werkplaats, die maximale uptime moet garanderen. Tegelijk biedt het kansen. Als tijd geld is, laten investeringen zich gemakkelijker terugverdienen. Maar waarin investeer je? Het antwoord ligt steeds vaker in data.
Een up-to-date truckwerkplaats vraagt investeringen. In 'Stilstand kost geld, data verdient' namen we apparatuur voor diagnose, heffen, uitlijnen en emissiesystemen onder de loep. Een grote verandering moet dan nog komen, de elektrische truck…
EGR, DPF en SCR vormen het hart van de Euro VI-emissiefabriek. Hoe werken die systemen in trucks? Welke sensoren spelen een rol? Hoe stel je er diagnose aan en hoe beoordeel je de kwaliteit van AdBlue? We vinden het uit bij de Innovam-training Moderne Diesel en Uitlaatgasemissie.
Cijfertje dat we oppikten bij Volvo Trucks: marktaandeel EV in 2024 bij trucks boven 6 ton GVW: 3,0 %. Zelfde cijfer voor 2025: 9,5 %. Oef, dat gaat hard. Wat is de oorzaak van die snelle groei? Is die economisch? En belangrijker, zet de groei van elektrische trucks door?
Scania Production Zwolle onthulde gisteren het miljoenste geproduceerd chassis sinds de start van de productie in 1964. AMT was erbij om deze mijlpaal met Scania te vieren.
Elektrificatie verandert de truckbranche razendsnel. Stichting OOMT lanceert de VR-Experience voor truckservicebedrijven, waarmee monteurs en ondernemers in een virtuele werkplaats kennismaken met elektrische trucks en de uitdagingen van de toekomst.
Dit is een mooi verhaal. Het begon met de wens om BBL'ers beter te begeleiden. Dat leidde tot de oprichting van de Bakker Academy en nu adviseren de toppers van die Academy het management van Bakker Bedrijfswagens. "We slaan steil achterover als je ziet wat er uit zo'n groep komt."
Sinds de opkomst van Euro V en VI zijn transporteurs vertrouwd geraakt met milieuzones, die de toegang tot binnensteden beperken. Lokale regelgeving mag vooruitlopen op algemene wetten. Stedelijke regelgeving gaat beperkte uitstoot nog verder beperken, tot nul. Hoe sorteren transportbedrijven daarop voor?
Van Keulen Transport in Middelburg verzorgt regionaal, nationaal en internationaal vervoer. Het eigen wagenpark bestaat uit meer dan zestig trucks en meer dan honderd verschillende soorten aanhangers. Onderhoud en reparatie aan het trekkende en getrokken materieel doet het bedrijf zelf. In augustus 2021 zijn alle activiteiten verhuisd naar een spiksplinternieuwe en toekomstbestendige werkplaats. Van een spelingsdetector voor de nieuwe APK 1-eisen en Pass-thru tot speciaalgereedschap voor het zelf demonteren en monteren van roetfilters, de trucktechnici hebben alles in huis om zoveel mogelijk zelf te doen.
Olsthoorn Truck & Trailer Service is een onafhankelijk garagebedrijf voor truck- en traileronderhoud. Met zestien werkplekken, een eigen schadeherstelafdeling, portaalkranen en alle gangbare diagnoseapparatuur kunnen de technici van Olsthoorn alle soorten voertuigen onderhouden, repareren en reviseren.
