Wat gaat er in de praktijk het vaakst stuk aan auto's, wat zijn voor het autobedrijf de grootste kostenposten als het gaat om autogarantie? Verzekeraar CarGarantie houdt dat goed bij. Kunnen we daar iets van leren?

Het is een dilemma van iedere occasionverkoper: hoe voorkom ik dat kosten in de garantieperiode de marge tenietdoen, of erger, dat er geld achteraan moet? En hoe ga ik om met een storing als de koper van ver buiten de regio komt? Een uitdaging die nog groter wordt nu de wettelijke garantie wordt verlengd van 6 naar 12 maanden.

Het invullen van het Digitaal Service Boek (DSB) is niet ingewikkeld, maar wel belangrijk. Dat je dit ook als universeel autobedrijf kan, laat Gert 's Heeren van MotoMedic in het Belgische Tessenderlo zien aan de hand van een Audi: "Ik maak altijd een uitgebreid rapport van de werkzaamheden die ik aan een auto heb verricht. Voor mezelf als overzicht, maar ook voor de klant, zodat hij precies weet waar hij voor betaalt. Daar hoort ook het invullen van het DSB bij. Dat geeft tevreden klanten en het verhoogt de waarde van een auto".

Waar de TI-website van Renault het je als universele technicus behoorlijk lastig maakte, werkt de TI-website van de BMW Group duidelijk, biedt veel informatie en volop mogelijkheden tot diagnosestellen en programmeren.

Elke auto waar je aan werkt heeft zijn eigen bijzonderheden, vooral in de elektronica. Modelspecifieke informatie moet die bijzonderheden duidelijk tonen. Het gebruik van fabrikantensites hierbij een grote hulp kan zijn. Kost wat, maar spaart uiteindelijk veel meer. Hoe? Diagnosetopper Iwan Kennis licht het toe middels praktische voorbeelden.

We duiken dieper in op de Technische Informatie-websites van de Franse merken Peugeot en Citroën. De websites hebben veel gemeen. Zo gebruiken ze dezelfde diagnosesoftware DiagBox, en hoewel de TI-website hetzelfde is, gebruiken ze ieder een aparte website. Dat betekent dat beide sites dezelfde voor- en nadelen hebben.

Dealer Management System WinCar heeft vanaf heden een directe koppeling met ServiceBook, het digitale onderhoudsboekje voor de automobilist. Door deze koppeling worden facturen in WinCar automatisch naar ServiceBook geëxporteerd, wat de ServiceBook-app up-to-date maakt en de onderhoudsgegevens toegankelijker.

CSW Software heeft een compleet nieuw garagesoftwarepakket ontwikkeld. Het pakket, AutomaaT GO, wordt voor het eerst aan het publiek getoond tijdens de Auto Prof Vakbeurs in Hardenberg op 17, 18 en 19 oktober.

Vorige maand stelde ik de Technische Informatie-website GME Infotech aan je voor. Opel bleek het goed voor elkaar te hebben. Deze maand duik ik in Etis, de Euro V-applicatie van Ford voor onafhankelijke autobedrijven. Is die website net zo waardevol? Ik zoek het voor je uit.

De cumulatieve afname in de verkoop van occasions over de afgelopen maanden liegt er niet om: -1,5 procent. De gezamenlijke autobedrijven noteerden een daling van 1,9 % in de verkoop van occasions aan eindgebruikers in de maand juni ten opzichte van dezelfde maand in 2016. In juli en augustus steeg de verkoop van occasions licht, maar ten opzichte van 2016 is er nog altijd sprake van een cumulatieve afname, zo blijkt uit cijfers van VWE.