Valeo introduceert twee nieuwe DC/DC-omvormers voor hybride voertuigen, ontworpen om de energiestroom tussen 48V en 12V-netwerken te optimaliseren.

Een Audi Q7 e-tron quattro wil niet meer op 'ready'. Laat maar komen, denkt Asim Saglam van Autodiagnose.eu. In AMT6 keerde hij zo'n auto nog volledig binnenstebuiten om een CAN-busstoring op te lossen. Maar eh…, dit is dezelfde auto. En de klant vraagt zich af of er een relatie is met die eerdere storing…

Als pionier van de modulaire autoconstructie kan Volkswagen voor personenauto's ontwikkelde aandrijflijnen ook toepassen in zijn lichte bedrijfswagens. Op de grens daartussen staan versies als de Transporter-gebaseerde Multivan bus en California campers. Met MQB-platform personenauto's delen zij nu de 1.5 eHybrid plug-in, als nieuwe optie verschijnt daarbij elektrische 4Motion vierwielaandrijving.

In dit derde deel van onze reeks over thermisch management in elektrische voertuigen duiken we in Ford's VIHP-technologie. Deze warmtepomp met dampinjectie regelt het klimaat in cabine én accu, zelfs bij extreme temperaturen.

Het demissionaire kabinet heeft afgelopen vrijdag nieuwe denkrichtingen gepresenteerd voor een herziening van de huidige autobelastingen.

Hoewel de populariteit van batterij-elektrisch rijden stijgt, kiezen velen nog liever voor elektrisch rijden op benzine. Ofwel: een hybride, liefst zonder stekker. Nissan zag dat blijkbaar al aankomen, en zette naast de batterij Leaf een e-Power aandrijflijn in de belangrijkste modellen. Als primeur kunnen we nu een nieuwe e-Power generatie aankondigen.

Toyota rust de iconische Land Cruiser uit met zijn eerste mild-hybrid 48V-systeem. De combinatie van dieselkracht en elektrische assistentie maakt de terreinlegende efficiënter én soepeler, zonder offroadcapaciteiten te verliezen.

In het tweede deel van onze serie artikelen over het thermomanagement in hybride en elektrische voertuigen kijken we gedetailleerd naar het warmtepompsysteem van het MEB-platform van Volkswagen.

Toyota introduceert de nieuwe RAV4, met een krachtige plug-in hybride aandrijflijn, tot 100 km elektrisch bereik en een volledig nieuw softwareplatform. Ook op het gebied van veiligheid en multimedia zet Toyota een grote stap.

Het thermomanagement van hybride en elektrische voertuigen verschilt sterk van dat van een voertuig met verbrandingsmotor. Daar levert de afvalwarmte van de motor voldoende warmte voor het passagierscompartiment, wat niet het geval is bij het gebruik van een elektromotor. Hoe werkt klimaatbeheersing in een hybride of EV?