Vanaf 1 januari 2025 moeten alle nieuw verkochte motoren voldoen aan de Euro 5+ normen. Het verschil met 5 is klein, maar significant.

Investeren in een deeltjesteller is aantrekkelijk, want de gemiddelde klant is bij de apk goed voor vijfhonderd euro omzet. "Dat wil je toch niet missen."

"Forse daling voertuigemissies door wegverkeer", zeggen Bovag en RAI bij de presentatie van de nieuwste 'Mobiliteit in cijfers Auto's'. Maar is dat ...

<a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/wiegel/">Wiegel Transport Equipment</a> presenteert een speciale onderbouw-generator voor moderne Euro 5-motoren. De generator zorgt voor een mobiele elektriciteitsvoorziening, met een spanning van 230 of 400 V en een vermogen tot 20 kW. Een belangrijk detail: de onderbouw-generator neemt geen nuttige laadruimte in beslag.

Zojuist heeft het Europees Parlement de voorstellen goedgekeurd voor de <a href="http://www.amt.nl/web/show/id=46077/Tonen_Nieuws__Algemeen.html/contentid=8826">inhoud van Euro 5- en 6-emissienormen</a>. Nu moeten de nationale regeringen nog instemmen, wat begin volgend jaar verwacht wordt. Maar gaan weer strengere regels ons ook betere lucht geven?

Een jaar na de introductie in de VS komt ook hier de Mercedes E 300 Bluetec te koop. Deze diesel haalt, meer dan vier jaar voor het echt nodig is, al de ...

Maar heel zelden zie je ze nog, die rare Tatra-vrachtwagens met hun schuinstaande wielen &lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=CRAqzv-bHS0&quot;&gt;vanwege de ...

Er zijn twee wegen die leiden naar Euro 5: SCR-techniek of EGR, eventueel in combinatie met een roetfilter. Scania koos voor het laatste en wist het ...

Fiat downsized zijn 1.9 MultiJet-diesel. De nieuwe 1.6 levert meer koppel bij minder toeren, vraagt minder brandstof, hoeft minder vaak naar de ...