Inhalen in de Formule 1-Override Mode, gaat dat lukken?
DRS is passé in de Formule 1 in 2026. In plaats daarvan komt de FIA met de Override Mode. Hoe werkt die en gaat inhalen daarmee lukken. Reken mee met AMT.

DRS is passé in de Formule 1 in 2026. In plaats daarvan komt de FIA met de Override Mode. Hoe werkt die en gaat inhalen daarmee lukken. Reken mee met AMT.

Natuurlijk, treinen hebben vaak vertraging. Maar niet door laadstops zoals BEV's. Denso studeert op laadinfrastructuur in het wegennet. Niet contactief, zoals een trein, maar inductief. Zowel auto's als trucks kunnen daarmee rijdend laden. Hoe deze Dynamic Wireless Power Transfer werkt heeft Denso bestudeerd, gedemonstreerd én gepresenteerd op het Wiener Motoren Symposium.

Een gesprek in een taxi zette AMT-adjunct hoofdredacteur Erwin den Hoed aan het denken. Uitstel van het verbod op elektrische auto's, is dat noodzaak of overbodig?

Het begon voor Ferrari met een blanco pagina, de ontwikkeling van hun eerste puur elektrische model. Opdracht: ontwikkel een totaal nieuw chassis met totaal nieuwe aandrijflijn en eigen mogelijkheden. En: breng daar traditioneel Ferrari-karakter in.

Fleet Expo 2025 op 12 en 13 november in de Jaarbeurs Utrecht? Dat is toch een beurs voor fleet- mobiliteitsmanagers? Moet je daar bij zijn? Jazeker! Om meer dan één reden. De belangrijkste? AMT Adjunct Hoofdredacteur Erwin den Hoed trapt er het workshopprogramma af!

Technologiebedrijf Eaton introduceert nieuwe modellen in zijn EV-laadportfolio, waarmee het de keuze vergroot voor integratie met bestaande infrastructuuroplossingen. De nieuwe laders kunnen beheerd worden via het ChargePoint-softwareplatform, wat het beheer en de efficiëntie vergroot.

De nieuwe iX3 is de eerste auto die van de band rolt in BMW's splinternieuwe fabriek in Debrecen (Hongarije). Deze, wat BMW noemt, iFactory moet zowel lean, duurzaam, digitaal als mensvriendelijk zijn. Of BMW dat waarmaakt? AMT deed een rondje Neue Klasse-fabriek.

Vijf jaar geleden startte Volkswagen zijn reis naar een elektrische toekomst met de compleet nieuwe ID.3. Basis was het MEB-platform (Modulair Elektrisch Bouwpakket), waarop snel meer modellen werden gelanceerd. Net als bij verbrandingsmotoren, moet er vooruitgang zijn. Naast de oorspronkelijke APP310-elektromotor past in 2026 een verbeterde APP350 in die MEB-basis, zagen we op het Wiener Motoren Symposium.

De Nederlandse batterij-industrie krijgt een flinke boost: Arkimedes opent in februari 2026 de allereerste fabriek voor grootschalige productie van solid-state batterijen op de Cleantech Campus in Arnhem.

Op de recente IAA Mobility-show zetten naast Duitse autofabrikanten ook Duitse toeleveranciers hun beste beentje voor. Hoe moeten we in een moeilijke wereldmarkt overleven? Een nieuwe trend voor de korte termijn lijkt de elektromotor met range extender. Wat zit er in de pijplijn?