'1.4 TSI met DSG en hoogvolt accupakket kopen: kwestie van vertrouwen'
Waarom kocht ik een 1.4 TSI, met DSG en een hoogvolt batterijpakket? En dan ook nog met 175.000 km ervaring? Kwestie van vertrouwen!

Waarom kocht ik een 1.4 TSI, met DSG en een hoogvolt batterijpakket? En dan ook nog met 175.000 km ervaring? Kwestie van vertrouwen!

Gebruikte auto-onderdelen zijn voor veel werkplaatsen nog geen vanzelfsprekende keuze. Met GupShop willen vijftien Nederlandse autodemontagebedrijven dat veranderen. Het nieuwe platform richt zich exclusief op de zakelijke markt en zet in op kwaliteit, transparantie, uniforme garantievoorwaarden en samenwerking binnen de branche.

Na drie jaar is fase drie van de EU-regels voor een circulaire autobranche afgerond. Het pakket is bijna klaar; daarna heeft de sector nog twee jaar om zich voor te bereiden. Vervolgens krijgt iedereen ermee te maken: autofabrikant, automobilist, autobedrijf én autodemontagebedrijf. Waar moet je op rekenen?

Het ARN-jaarverslag 2025 laat meer sloopauto's, meer ingezamelde EV-batterijen en een recyclingprestatie van 98,8 procent zien. Ook autobedrijven krijgen meer verplichtingen.

De Europese Raad en het Europees Parlement hebben onlangs een voorlopig akkoord bereikt over een nieuwe verordening voor circulaire voertuigen. Deze vervangt de huidige End-of-Life Vehicles-richtlijn (ELV) en de 3R-typegoedkeuringsrichtlijn.

Per 1 januari 2026 wordt de recyclingbijdrage voor personenauto's en lichte bedrijfswagens verhoogd naar € 22,50 (inclusief btw), zo meldt Auto Recycling Nederland (ARN).

Het aantal voertuigen dat in 2024 voor demontage werd aangemeld, steeg met 16% ten opzichte van 2023. In totaal ging het om 185.041 auto's. Toch neemt de gemiddelde leeftijd van deze voertuigen toe: eind 2024 was een auto gemiddeld 20 jaar oud bij demontage.

"De leeftijd waarop een auto wordt afgedankt lag eind 2024 op gemiddeld 20 jaar", zegt ARN. De afdankleeftijd is de afgelopen decennia spectaculair gegroeid. En dankzij die groei, groeit ons wagenpark. Dat roept vragen op: Is langer doorrijden duurzamer? En hoe vaak koopt een Nederlander eigenlijk nog een nieuwe auto?

In 2023 is in totaal 263.373 kg aan autobatterijen via ARN voor recycling aangeboden. Ruim het dubbele in vergelijking met het jaar ervoor; toen was dit 121.282 kg.