Een gesprek in een taxi zette AMT-adjunct hoofdredacteur Erwin den Hoed aan het denken. Uitstel van het verbod op elektrische auto's, is dat noodzaak of overbodig?

Het begon voor Ferrari met een blanco pagina, de ontwikkeling van hun eerste puur elektrische model. Opdracht: ontwikkel een totaal nieuw chassis met totaal nieuwe aandrijflijn en eigen mogelijkheden. En: breng daar traditioneel Ferrari-karakter in.

Fleet Expo 2025 op 12 en 13 november in de Jaarbeurs Utrecht? Dat is toch een beurs voor fleet- mobiliteitsmanagers? Moet je daar bij zijn? Jazeker! Om meer dan één reden. De belangrijkste? AMT Adjunct Hoofdredacteur Erwin den Hoed trapt er het workshopprogramma af!

Technologiebedrijf Eaton introduceert nieuwe modellen in zijn EV-laadportfolio, waarmee het de keuze vergroot voor integratie met bestaande infrastructuuroplossingen. De nieuwe laders kunnen beheerd worden via het ChargePoint-softwareplatform, wat het beheer en de efficiëntie vergroot.

De nieuwe iX3 is de eerste auto die van de band rolt in BMW's splinternieuwe fabriek in Debrecen (Hongarije). Deze, wat BMW noemt, iFactory moet zowel lean, duurzaam, digitaal als mensvriendelijk zijn. Of BMW dat waarmaakt? AMT deed een rondje Neue Klasse-fabriek.

Vijf jaar geleden startte Volkswagen zijn reis naar een elektrische toekomst met de compleet nieuwe ID.3. Basis was het MEB-platform (Modulair Elektrisch Bouwpakket), waarop snel meer modellen werden gelanceerd. Net als bij verbrandingsmotoren, moet er vooruitgang zijn. Naast de oorspronkelijke APP310-elektromotor past in 2026 een verbeterde APP350 in die MEB-basis, zagen we op het Wiener Motoren Symposium.

De Nederlandse batterij-industrie krijgt een flinke boost: Arkimedes opent in februari 2026 de allereerste fabriek voor grootschalige productie van solid-state batterijen op de Cleantech Campus in Arnhem.

Op de recente IAA Mobility-show zetten naast Duitse autofabrikanten ook Duitse toeleveranciers hun beste beentje voor. Hoe moeten we in een moeilijke wereldmarkt overleven? Een nieuwe trend voor de korte termijn lijkt de elektromotor met range extender. Wat zit er in de pijplijn?

De servo-rembekrachtiger, ABS, ESP… Dat zijn nog maar enkele van de vele innovaties van Bosch op remmengebied in de afgelopen eeuw. "Is het dan niet vreemd dat Bosch zelf geen remblokken produceert?", vroeg een Franse journalist. Dat was tegen het zere been. Lesje Euro 7-remblokkentechniek van Bosch.

De lang beloofde wedergeboorte van BMW gaat van start. De eerste loot aan de stam van de Neue Klasse is de iX3. AMT bezocht de nagelnieuwe, superslimme fabriek waar de nieuwe klasse ontstaat. Daarover later meer. Voor nu is belangrijk dat chef Oliver Zipse voor de komende twee jaar veertig nieuwe modellen en modelupdates aankondigt. Te beginnen met de BMW iX3. Hoe slim is die elektrische SUV?