DSG-koppeling vervangen - zo doe je dat stap voor stap
In deze aflevering van Stap voor stap gaan we aan de slag met het vervangen van een DSG-koppeling.

In deze aflevering van Stap voor stap gaan we aan de slag met het vervangen van een DSG-koppeling.

"Ik mag nog keuren, maar ik laat mijn APK-pasje verlopen. Dat heeft nu geen zin meer." Geen algemeen onderhoud en geen APK's meer. Evert Haarman is gestopt met zijn universele autobedrijf en is specialist geworden. Maar in wat dan wel? En hoe zet je zo'n stap?

Vroeger was het voldoende om het olieniveau van je versnellingsbak af en toe te peilen. Tegenwoordig zijn automatische transmissies gecompliceerde stukjes techniek met elektronica, mechatronica, hydraulica en tweemaal zoveel overbrengingen dan voorheen. AMT vroeg leveranciers en specialisten hoe het onderhoud veranderd is.
DSG's zijn populair, maar kennen ook problemen: onprettige schakelovergangen, onvoorspelbaar schakelen, overmatig trillen en niet goed oppakken. Dat leverde een prikkelende stelling op. Is de DSG eigenlijk niet gewoon de downsizemotor onder de versnellingsbakken?
De DSG-automaat is een mooi stuk techniek. Als het werkt, want in de praktijk ontstaan er regelmatig problemen. "Vooral de zeventraps DSG, die op de lichtere motoren wordt toegepast, gaat nog wel eens stuk", stelt Evert Haarman van Garage Haarman in Albergen. De problemen worden vaak veroorzaakt door de mechatronic, het elektronische brein van de bak. We laten in 14 stappen zien hoe je deze vervangt.

Zonne-autofabrikant Lightyear heeft zowel de 'Challenging Concepts' als de speciale publieksprijs gewonnen tijdens de Automotive Innovation Awards 2019. De prestigieuze prijs werd uitgereikt door oud-premier Jan Peter Balkenende aan de beste Nederlandse innovaties op het gebied van mobiliteit. Andere winnaars waren Punch Powertrain met DT2 en interactieve informatieplatform TLEX van Monotch.

De Volvo I-Shift Dual Clutch automatische transmissie is de eerste in zijn soort. De transmissie verminderd verbruik en zorgt voor een lineaire acceleratie.

Twee koppelingen, twee ingaande assen, een hoofdas, een secundaire as (en een virtuele) en een planetair tandwielstelsel. Hoe het werkt? Ontdek het op www.AMT.nl/5-2015 en in AMT 5.

Bardahl breidt de lijn transmissieoliën verder uit met vier nieuwe oliën. Het gaat om twee nieuwe automatische versnellingsbakoliën, een handgeschakelde ...

Op de eerste autoshow van het jaar, in Detroit, mankeerde het niet aan nieuws en optimisme. Grote, sterke en dure modellen bij de vleet. Maar toch een ...