Autodis Group neemt Geevers Auto Parts over
De Autodis Group neemt Geevers Auto Parts over. Geevers Autoparts telt 200 werknemers en realiseerde in 2017 een omzet van 67 miljoen euro.

De Autodis Group neemt Geevers Auto Parts over. Geevers Autoparts telt 200 werknemers en realiseerde in 2017 een omzet van 67 miljoen euro.

Daar sta je dan, op de Route du Soleil ter hoogte van Lyon in een kilometerslange file. Het is 38 graden buiten en zo mogelijk nog warmer in de auto. Ook voor je kinderen op de achterbank, die de lange reis naar de Franse zuidkust nu wel zat zijn. Heel lang ging het goed, maar toen gebeurde er iets onverwachts: het werd warm in de auto.

Tijdens de ontwikkeling moet elke nieuwe auto getest worden in extreme klimaten. En daarvan zien we ook wel al of niet expres 'gelekte' opnamen van proefmodellen in woestijnen, op ijsmeren, en beroemde plekken als de Nürburging of de schroeihete Death Valley. Maar klimaattests kan Ford nu ook thuis in Keulen doen, met vier seizoenen onder één dak.

Een 12.3 liter Scania R480 verschijnt in de werkplaats van AA-Equipment. Een waslijst aan klachten: de truck loopt te laag stationair, een variabel toerental, overslaan en pingelgeluid, veel rookuitstoot en sporadische foutcodes. Aan AA-Equipment de schone taak diagnose te stellen aan deze zware jongen.

Hoe verbeter je het rendement van je werkplaats? Harder werken? Meer doorgangen? Of liever juist minder doorgangen waar je per stuk meer uithaalt? Dat laatste natuurlijk. Hoe je dat doet? We zoeken het uit tijdens de training 'Commercieel succesvol in de werkplaats' op de Automotive Academy.

Gebruikte trucks? Die gaan toch naar Polen? Mis, 'das war einmal'. In 2017 gingen er tweemaal zoveel gebruikte Scania's vanuit Nederland naar de Filipijnen als naar Polen", zegt directeur Scania-Benelux Janko van der Baan. Hoe komt dat en waarom rijden vervoersondernemers steeds langer door met hun nieuw gekochte trucks?

Ook Mercedes-Benz biedt het universele kanaal toegang tot fabrieksinformatie. Mercedes kiest ervoor dit via verschillende websites te doen. Lastig, want overal heb je een inlog met wachtwoord nodig. Maar, ook hier geldt: het vinden van de juiste informatie is veel waard.

De Radar-uitzending over APK deed heel wat stof opwaaien. Het AvroTros-programma liet eerst bij de RDW en toen bij twaalf bedrijven zijn Citroën C1 keuren. En eerlijk is eerlijk, tussen die twaalf zaten wel een paar rotte appels tussen. De uitzending leidde ook tot een vraag voor alle goedwillende APK-keuringstations: Hoe ga je om met afkeur melden? We gingen in de leer bij een grote dealergroep…

In vier video's praten we je bij over de meest opvallende wijzingen van de APK-regels die afgelopen 20 mei zijn ingegaan. Deze waren ook te zien tijdens ons AMT APK-webinar i.s.m. de RDW. In onderstaande video komen de visuele controle van het roetfilter en vloeistoffenlekkage aan bod. Bart Scholten van Garage Scholten laat je in twee minuten zien hoe je dit aanpakt.

1985: De invoering van de verplichte APK komt eraan! Natuurlijk schreef AMT daar veel over. Toenmalig AMT-redacteur Auke Cupédo doet navraag bij instanties die vrijwillige keuringen verzorgen. Loopt het wel los met die verplichte APK-keuring, of zien zij het als een bedreiging?

Emissietest aan de uitlaat? Tegenwoordig vaak makkelijker gezegd dan gedaan. Hoe sluit je immers je testapparatuur aan op een verborgen uitlaat? Of op zo'n modern in de bumper geïntegreerd exemplaar? JN Testapparatuur presenteert de oplossing, met trots!


Mooie omzet- en winstresultaten voor de automotive branche in 2017. Volgens het SRA-rapport 'Branches in Zicht 2018' doen we het op veel vlakken zelfs beter dan het MKB als geheel. Maar achteroverleunen is er niet bij, door technologische vooruitgang blijft innoveren een aandachtspunt voor het garagebedrijf.

Ooit ben je voor jezelf begonnen. Sleutelen, administratie, inkoop... Je bedrijf groeit en de zaken gaan goed. Fijn, maar best druk in je eentje. Voor je het weet, heb je een medewerker in dienst en ben je ook nog eens werkgever.

Garageforumlid 'jjdiesel' heeft een Peugeot 307 1.6 16v van 2005 in de werkplaats staan. De auto kwam rijdend binnen, maar slaat nadat hij verzet is, niet meer aan. Na diverse startpogingen is de Peugeot in ECO-modus gegaan. Wat is de oorzaak van deze storing?

"Ik hoor een klotsend geluid rechtsvoor", of "Op een drempel hoor ik een krakend geluid". Een klant komt met die klacht over zijn auto de werkplaats in. Natuurlijk ga je zelf ook luisteren. Komt het geluid inderdaad van rechtsvoor, of toch vanuit achter. De moderne auto is een klankkast wat dat betreft. Hoe pak je het aan? En welke hulpmiddelen zijn er?

Begin jaren '70 piekte het aantal verkeersdoden in Nederland op 3500. Gelukkig was dat ruim een decennium later gehalveerd. En toen was het 1985 en kwam de APK. Sinds die tijd is het nog weer veel en veel veiliger geworden op de weg. Daarover had ik een leuk gesprek met een ANWB-Wegenwacht. (Ik praat graag met Wegenwachten, want ik ben heel leergierig...)

Ook al ben je gezegend met twee rechterhanden, zonder goed gereedschap kun je niet repareren. Hoe ziet jouw arsenaal eruit? Welke diagnosetools gebruik je, wat is je favoriete handgereedschap of bezit je een 'geheim wapen'? Deel je ervaring en scoor er een stuk Snap-on gereedschap bij.