Redactie AMT

Moderne auto's zijn uitgerust met een elektronisch gaspedaal. Dit geeft het motormanagement de vrijheid zelf te bepalen hoe de motor moet reageren op de wensen van de bestuurder. Wat zijn de voordelen van het elektronisch gaspedaal en hoe werkt dit slimme pedaal? Leer er het fijne over in de nieuwe AMT-kennistest van ATG.

Gaat een caravan of aanhangwagen bij te hoge snelheid slingeren, dan is er vaak geen houden meer aan. Het Trailer Stability Program onderdrukt deze ...

Steeds meer dieselauto's zijn voorzien van een roetfilter dat de roetdeeltjes opvangt. Na verloop van tijd raakt het filter vol en moet het worden ...

De turbo met verstelbare leidschoepen is op steeds meer motoren te vinden. Hoe werkt dit type turbo, hoe herkent u defecten en wat is er dan technisch mis? Leer meer over de turbo met variabele geometrie in de nieuwe AMT-kennistest van ATG.

De Valvetronic klepbediening is een knappe vinding van BMW. Het maakt een gaskleploze motor mogelijk, met alle voordelen van dien. Weet u hoe Valvetronic werkt en wat de winst is van deze slimme klepbediening? Leer het in de nieuwe AMT-kennistest.

Weet u wat de voordelen zijn van ASR, hoe deze Traction Control werkt en welke technische oplossingen er zijn om optimale tractie te garanderen? Leer het in de nieuwe AMT-kennistest van ATG.

De borstelloze gelijkstroommotor komen we onder andere tegen in elektrische- en hybride-auto's. Weet u hoe dit type elektromotor werkt? U leert het in deze AMT-kennistest van ATG, compleet met mooie animaties.

Veel moderne auto's zijn voorzien van CAN-bus techniek. Deze communicatiedraad vervangt de dikke kabelboom. Welke spanning meet je op de CAN_H en CAN_L ...

Steeds meer auto's zijn uitgerust met een ESP-systeem, dat de auto veilig op koers houdt in kritische situaties. Weet u hoe dit stabiliteitssysteem ...

Ook in "gewone" auto's tref je tegenwoordig een CAN-bus aan. Het maakt dikke, storingsgevoelige kabelbomen overbodig en maakt onderlinge communicatie ...