Freelance redacteur
Na de studie HTS-werktuigbouw koos Peter in 1978 voor de autojournalistiek. Eerst bij publieks autobladen, een periode als zelfstandig autoredacteur, enkele jaren bij AutoWeek. Om vanaf 2001 technisch specialisme en veel ervaring volop te kunnen inzetten bij AMT, sinds 2014 als zelfstandige.
Grote interesse in de nieuwste autotechniek, daarnaast in auto’s en muziek uit de jaren 60 en 70.
email: amt@vakmedianet.nl
Telefoon: 0653 280804
Deze zomer lanceert Mercedes-Benz een vernieuwde Vito-bestelwagen en een particuliere V-klasse. Ook komen vanaf 2026 bestellers en particuliere vans...
Over de voortgang van Euro 7-regelgeving is heel wat te vertellen. De onderzoeksgroep AECC zegt: Voer gauw in, het is goed en niet duur. Maar de...
Dit jaar komt een herziene VW ID.3, oorspronkelijk beschouwd als de batterij-Golf voor morgen. Een massaal succes werd de ID.3 nog niet, eerder het...
Het visioen van autonome auto’s voor maximaal efficiënt en veilig verkeer verbleekt de laatste tijd. Maar dood is het nog niet. Opel en Ford zetten...
Terwijl het BMW nu economisch heel goed gaat, wordt toch zeer uitgekeken naar de Neue Klasse, die voor 2025 op het programma staat. Daarin zal een...
Zelfs Lamborghini moet, als deel van de Volkswagen Groep, iets met elektromotoren. Al kan een kleine producent wel een uitzondering vinden in het...
Er is nog veel te doen omtrent het Euro 7 voorstel van de Europese Commissie. Grotendeels in de sfeer van ‘heeft dat nog zin, als vanaf 2035...
Er zijn allerlei toeleveranciers die graag complete elektrische aandrijflijnen voor auto’s leveren. Maar ook autofabrikanten zien het wel zitten om...
Sinds deze maand lijkt het dat Duitsland, gesteund door Italië en Polen, de uitbanning van de verbrandingsmotor in de EU kan tegenhouden. Er zijn...
De Britse start-up HVS ontwikkelt een waterstoftruck. Daarmee moet met 51 kg waterstof tot 600 km gereden kunnen worden. Hoe werkt dat?