Elco van der Meer
Freelance journalist

Freelance journalist


Een bedrijfsautovloot moet optimaal functioneren om maximaal bij te dragen aan het bedrijfsresultaat. Een drukke taak voor de wagenparkbeheerder. In theorie heeft hij aan Ford Pro een nieuwe rechterhand, die belooft het meeste regelwerk uit handen te nemen, zelfs voor 'vreemde' merken. Is het een zegen, een zorg voor de autobranche of misschien allebei?

Forumlid Gman2oo6 heeft te maken met een Renault Kangoo 1.9 dTi uit 2002. De auto geeft telkens foutcode DF023 - signaal vliegwiel onwaarschijnlijk. Hij heeft de krukassensor al vervangen en een extra massakabel getrokken, maar het probleem blijft bestaan. Welke stappen leidden tot de oplossing?
Voor abonneesIn de vijfde aflevering van videoserie 'Diagnose met de Scope' controleren we de injectoren van een motor, zowel de MPI-injector, GDI-injector en piëzo-injector. Je kijkt mee over de schouder van Thijs, leert hoe je de scope aansluit en hoe je hem instelt voor deze specifieke metingen.

Met de Model 3 beloofde Tesla een elektrische volksauto. Da's gelukt, zolang je dat 'volk' maar als 'leasevolk' leest. Nu is het échte volk aan de beurt. Voor hen is er de Dacia Spring. Wat de pers er ook over mag schrijven: jouw klant gaat hem kopen. Valt er aan de eenvoudige techniek nog wat te verdienen? AMT biedt Eerste Hulp Bij Dacia.

Vreemde storingen, fraaie klassiekers, autotechnici met hart voor hun werk en opvallende staaltjes huisvlijt van hun klanten. Er gebeurt veel in de Nederlandse en Belgische werkplaatsen, én dus op de AMT Facebookpagina. Wat troffen lezers afgelopen maand aan? Kijk maar!

De LKQ Fource-concepten Moobi en Autobandenpartner hebben een nieuwe formulemanager: Harm Nieboer. Hij is per 2 mei gestart als Head of Workshop concepts Nederland en verantwoordelijk voor verdere uitbreiding van de twee formules.

Vreemde storingen, fraaie klassiekers, autotechnici met hart voor hun werk en opvallende staaltjes huisvlijt van hun klanten. Er gebeurt veel in de Nederlandse en Belgische werkplaatsen, én dus op de AMT Facebookpagina. Kijk maar!

Garageforumlid Binn zit met de handen in het haar. "Ik heb hier een Volkswagen Passat VI (2014) die via het open dak water lekt aan de bijrijderskant. De vier afvoeren zijn gecheckt en doorgespoeld, het rubber aan de dakrand buiten is vervangen maar het probleem blijft. Het water komt van buiten de watergoot, hier loopt de bedieningskabel. Heeft iemand dit eerder meegemaakt?"

Occasionplatform Autoscout24 verhoogde onlangs de tarieven. Niet met een paar procent, geen inflatiecorrectie, maar een stijging van in veel gevallen rond de 20 procent. AMT sprak met Mirjam van der Rijt van belangenorganisatie VASS, vroeg Autoscout24 om een reactie en ging te rade bij andere autoportalen. Worden deze partijen te machtig?

AMT zoekt deelnemers voor de rubriek 'Trots op het vak'. Heb jij een personeelslid dat deze aandacht verdient? Meld 'm hieronder aan!