AMT redactie

Een aircosysteem heeft regelmatig onderhoud nodig, een aircoservice apparaat is daarbij onmisbaar. De <a href="https://www.amt.nl/techniek/artikel/2017/03/back-to-basics-principe-van-de-mobiele-airco-10153444">opbouw van het aircosysteem in de auto</a> is je bekend, maar weet je ook hoe een aircoservicestation werkt en hoe het is opgebouwd? En waarin een R1234yf-machine verschilt van een R134a-machine? Samen met Waeco AirCon Service duiken we in de techniek van het apparaat.

Helmond Automotive Campus, vrijdagochtend 22 juni 09.00 uur. Het officiële startschot voor het AMT Diagnose Boot Camp is gegeven. Tien teams zijn aan de slag bij één van de tien diagnoseworkshops. Over twee dagen zijn zij helemaal wijs in uitlaatgasnabehandeling, hebben ze alles over slimme PSI5-sensoren geleerd en kunnen ze werken met Pass-thru en Picoscope. Kan je er niet bij zijn? Geen nood, Via Social Media kan je het Boot Camp volgen.

Garageforumlid 'jjdiesel' heeft een Peugeot 307 1.6 16v van 2005 in de werkplaats staan. De auto kwam rijdend binnen, maar slaat nadat hij verzet is, niet meer aan. Na diverse startpogingen is de Peugeot in ECO-modus gegaan. Wat is de oorzaak van deze storing?

Droge ogen, hoesten en het stinkt in de auto. De verdamper van de airco is vervuild. De warme condens is een prima voedingsbodem voor schimmels en bacteriën. Hoe help je de klant?

Sergoyne Diagnostics kennen we in Nederland vooral van trainingen en workshops die zij op evenementen als AMT Live verzorgen. Behalve diagnosetrainingen levert Sergoyne Diagnostics ook diagnosetools, in de breedste zin van het woord. Dat deden ze al in België, dat doen ze nu ook in Nederland.

In een klooster mocht ik me tijdens een bezoek bezig houden met leiding geven op basis van de Regel van Benedictus. Deze geestelijke schreef zijn handboek voor het leiden van een klooster rond het jaar 540. Nog steeds actueel en een prachtig boek om te hanteren als uitgangspunt om je eigen managementstijl te hervinden. Maar

Tijdens Auto Prof - AMT Live kun je kiezen uit 20 kennissessies waarvan 15 in een van de vier kennistheaters. Hier volg je kennissessies als: Waarom zijn originele turbo's beter? De toekomst van AirCon Service en wat kunnen keurmerken IVS en DFS voor jou betekenen?

In de diagnosewerkplaats van Iwan Kennis staat een VW Polo (9N) van 2007. Deze is uitgerust met een Wegfahrsperre III-systeem. In dit systeem is het nog mogelijk om met een diagnosetool als VCDS een motorregelapparaat of instrumentenpaneel te vervangen. ODIS bevat speciale testplannen die de autotechnicus ondersteunen bij werkzaamheden aan de wegrijblokkering en bij diagnose van wegrijblokkeringsproblemen.

Gemakkelijker auto's, onderhoud en reparaties verkopen, een betere en snellere respons op e-mails, meer omzet en een hogere klanttevredenheid. Aan hooggespannen verwachtingen geen gebrek als het gaat om de inzet van video in de showroom en de werkplaats. Het goede nieuws: als je er bovenop zit, blijken ze nog uit te komen ook.

Turbo's zijn niet meer weg te denken uit moderne motoren. Maar als er wat mis gaat, zijn ze vaak als eerste aan de beurt. Hoe pak jij dat aan?