Bovag was bij de Sneekweek. Niet om eens lekker uit te waaien, wel om boottrailers te controleren. Oef, was dat schrikken. Veel van die karretjes worden gevaarlijk slecht onderhouden…

Er zijn bijzondere ontwikkelingen gaande in de autobranche. Met deze twaalf praktische tips kun je vandaag aan de slag om ook morgen succesvol te zijn.

De werkplaats verandert. De connected car, remote diagnostics, OBD-dongels en ADAS betekenen nieuwe apparatuur, kennis en marketing. Hoe zien werkplaatsformules de toekomst en op welke manier ondersteunen zij autobedrijven? AMT Ondernemen vraagt GroupAuto, PartsPoint, Vakgarage en Quality Garage het hemd van het lijf. Nu aan het woord: Arjen Hueskens van PartsPoint.

Even terug naar AMT 5. Een Peugeot 206 van 2009 met 1.4 benzinemotor slaat niet meer aan. Technisch Specialist Dsje steekt veel deskundigheid en energie in de diagnose. Tevergeefs. Op het AMT Garageforum wordt het probleem opgelost, maar ook niet direct. Wegenwacht Harry van Zuijlen moet langs de weg in veel minder tijd met dit soort storingen afrekenen. Hoe doet hij dat?

Bijna alle auto's worden tegenwoordig standaard met airco afgeleverd. Dat was in de jaren '70 niet zo. Airco's beginnen dan pas aan hun opmars. Ze worden lichter en goedkoper, maar zijn nog een luxe in auto's. In het juli-nummer van 1973 besteedt AMT aandacht aan airco-installaties, beginnend met een waarschuwing.

De tien halvefinalisten van de verkiezing Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar, georganiseerd door de Bovag, zijn bekend. Twee van de tien bedrijven zijn al eens eerder genomineerd, voor de andere bedrijven is de nominatie nieuw.

Aircoservice, laat je alles aan je aircoserviceapparaat over of bedien je het handmatig? De trainers van Innovam en Tech360 en een reeks aircospecialisten geven hun visie op de mogelijkheden.

Dit komt vast bekend voor: jij, eigenaar van een mooi autobedrijf, bent onmisbaar. Als jij er niet bent, gebeuren dingen niet wanneer en hoe jij het zou willen… toch? Eigenlijk zou je best wat meer tijd willen hebben om te ondernemen én voor jezelf. Maar ja, dan loopt alles in de soep… toch? Of toch niet?

Een klant komt bij het garagebedrijf met de klacht dat zijn auto inhoudt, schokt, stotterend optrekt, vermogen mist of overslaat. Vaak gaan die klachten vergezeld van een brandend motorlampje in het dashboard. "Vaak weten we dan al hoe laat het is", zegt Alexander van der Klis, werkplaatschef bij Peugeot Blauwendaal in Ridderkerk. "Meestal gaat het dan om sterk vervuilde inlaatkleppen. Voorheen reinigden we die door de inlaatpoorten en kleppen met granulaat te stralen, tegenwoordig doen we dat vaak met Fortron Pro-Clean. Voor stralen moeten we onder meer het hele inlaatspruitstuk demonteren en daardoor kost de behandeling vijf uur of meer. Met Pro-Clean hoeft dat niet, zo'n behandeling duurt hoogstens drie kwartier. Dat bespaart de klant veel geld, en ons ook bij garantie- of coulancegevallen."

Nieuwe stoterstangen, de kop (laten) vlakken, een nieuwe koppakking en nieuwe koolborsteltjes in de dynamo. Tot zover mijn revisieskills bij mijn eerste auto begin deze eeuw. Voor € 20,- gekocht (echt!), een donorauto voor € 50,- erbij en tja, dan ga je geen nieuwe dynamo monteren. Nee, dan zoek je naar goedkopere alternatieven en dan komt reviseren om de hoek.

Een relatief nieuw type luchtmassasensor, die alleen te vinden is in Ford EcoBoost-motoren, geeft een foutcode. Deze sensor heeft vier draden en is met 12 V gevoed via dezelfde zekering die ook de brandstofpomp van voeding voorziet. AA-Equipment pakt de scope erbij en probeert te achterhalen wat de oorzaak van deze storing is.

Blackberry presenteert vandaag een digitale cockpitoplossing waarmee autofabrikanten een veiligere en betrouwbaardere ervaring kunnen bieden. Het QNX-platform maakt mogelijk dat autofabrikanten vanuit een Electronic Control Unit (ECU) een digitaal instrumenten- en infotainmentsysteem leveren met de nieuwste Android-apps.

DSG's zijn populair, maar kennen ook problemen: onprettige schakelovergangen, onvoorspelbaar schakelen, overmatig trillen en niet goed oppakken. Dat leverde een prikkelende stelling op. Is de DSG eigenlijk niet gewoon de downsizemotor onder de versnellingsbakken?

Diagnosefanaten opgelet! Kijk de livestream van Asim Saglam, bekend van zijn diagnosebedrijf Autodiagnose.eu, nu terug! Hij vertelt je alles over diagnosestellen aan de hand van zijn eigen stappenplannen en praktijkvoorbeelden.

Chevron heeft al decennialang ervaring met de ontwikkeling van smeermiddelen en additieven. Die expertise heeft tot een sterke aanwezigheid op de markt van de heavy-duty-motoroliën geleid. Het laatste nieuwe product in het gamma van het bedrijf is een revolutionaire additieftechnologie en productlijn: Texaco Delo 600 ADF.

Vele jaren leek het dat BMW motorfietsen principieel aan een onderhoudsvrije cardanaandrijving zouden vasthouden. Toch kwamen in het uitgedijde gamma ook motorfietsen met ketting. Die traditioneel allesbehalve onderhoudsvrij is. Tot nu, laat BMW weten.

Nieuwe producten voor in de werkplaats, altijd goed! Welke interessante spullen vonden we de afgelopen maand in onze mailbox?

In het autoschadeherstel bepalen een paar partijen waar het werk naartoe gaat. Het is dus belangrijker dan ooit om je bedrijf hier op in te richten en toekomstbestendig te maken. Luisteren naar de wens van de klant is één manier om dat te doen, maar dat is nog niet zo eenvoudig. Er zijn verschillende soorten klanten en die vragen allemaal om een andere benadering.

In een Tesla Model 3 opent het handschoenenkastje elektrisch, gaaf! Toch is het oude techniek in een nieuw jasje. Hetzelfde kunstje zien we in iedere auto met centrale portiervergrendeling. Zo komen we veel sensoren, actuatoren en embedded systems (computers) uit 'oude' auto's tegen in EV's. Daarnaast bieden elektrische auto's technieken die nieuw zijn voor autotechnici. In deze B2B: laden aan huis.