“De privé-auto van een collega moest gekeurd worden”, schrijft een AMT-lezer die bij de politie werkt. “Daarvoor had hij een bandenspecialist in onze vestigingsplaats uitgekozen. Aan het eind van de ochtend belde hij om te vragen hoe met zijn auto stond.”

Afkeur

“Afgekeurd”, was het antwoord. De afkeur was op twee punten:

kogels teveel speling
remschijven te dun

De kogelsspeling verbaasde de collega niet. Hij hoorde al gerammel. Maar die remschijven? “Onder de minimale maat”, werd hem verzekerd.

Onder de minimale maat?

“Vreemd”, vond de politieagent met AMT-abonnement: “In de APK-eisen staat niet dat remschijven boven de minimale maat, zoals door de fabriek voorgeschreven, zouden moeten zijn.”

Met afkeurrapport graag!

Dus belde de collega even terug met de vraag of hij de auto weer op kon halen zónder de reparaties, maar mét APK-afkeurrapport. Na de lunch gaat de politieagent, in uniform gekleed, in het dienstvoertuig met de collega (die ‘s middags vrij is) naar de bandenspecialist.

Weg bij de receptie

“Daar trok men nog net niet wit weg. Er waren veel klanten, dus werden we snel van de receptie naar de werkplaats geleid”, vertelt hij. “Een vergissing in interpretatie”, zei de keurmeester. “Ik dacht dat met ‘deugdelijk’ werd bedoeld: ‘boven de minimale maat van de fabrikant’. En uh, ik, euh, heb geen afkeurrapport geschreven.”

Hoezo deugdelijk?

Tja, dan neem je je werk als APK-keurmeester niet serieus. “Personenauto’s moeten zijn voorzien van een reminrichting waarvan de remschijven geen dusdanige slijtage mogen vertonen dat er gevaar op breuk ontstaat”, zegt artikel 5.2.31e van de APK-regelgeving. Het woord ‘deugdelijk’ komt daar niet in voor…

Misschien een adviespunt

En ook de toelichting zegt niets over de ‘minimale maat van de fabrikant’. Lees maar: “Als een remschijf zo ver is gesleten dat de kans op breuk onvermijdelijk is, dan is dit reden tot afkeur. In geval van twijfel wordt de remschijf als adviespunt (AC5) vermeld.”

Afkeur verzekerd

In het APK-Thema-artikel in AMT 5 geeft AMT-lezer Joop Jacobs van Dieselspecialist Jacobs & Gouw een veel aannemelijker verklaring voor de ‘vergissing’ van deze keurmeester: “Op maandagochtend krijgt de fastfitter van het hoofdkantoor te horen dat hij deze week voor € 10.000 aan remdelen om moet zetten. Als je daar die week een APK voor € 19,95 laat uitvoeren, dan mankeert er dus iets aan je remmen.”

Meer APK

Veel meer APK-meningen, -ervaringen en tips van AMT-lezers lees je terug in AMT 5. Vraag om nazending als je een (proef)abonnement afsluit.