“Ik heb er zin in”, zegt de nieuwe ATC-voorzitter. “Ik wil de ATC nieuw leven in blazen.” Wim Donkervoort brengt nieuw elan in de ATC. En dat is nodig, want er zit geen groei het ledenaantal van de ATC. Hoe Donkervoort die ontwikkeling wil keren? “De ATC moet dé belangenbehartiger, dé informatiebron en hét platform voor de APK-Keurmeester worden.”

ATC en APK

“Natuurlijk zijn we dat al. De ATC vertegenwoordigt een groot aantal APK-Keurmeesters. Alle Nederlandse ATC-afdelingen hebben één APK-keurmeester afgevaardigd in het APK Platform van de ATC. En dat platform zit weer aan tafel in het zogenoemde SO APK. Daarin worden nieuwe ontwikkelingen en knelpunten in de APK besproken”, legt Donkervoort uit.

Toekomst van de APK

Zo is nu de nieuwe EU-richtlijn met onder meer een indeling in Minor (lichte), Major (ernstige) en Dangerous (gevaarlijke) gebreken actueel. Via de ATC kun je als APK-Keurmeester daarover meedenken, meepraten en meestemmen.

Samen met RDW en AMT

Hoe die belangenbehartiging, informatievoorziening en platformfunctie van en voor APK-Keurmeesters beter moet? Dat laat Donkervoort nog niet los. Wel wil hij al vertellen dat hij in gesprek is met de RDW en dat hij AMT ook graag in de plannen betrekt.

Tempo maken

Natuurlijk denkt AMT graag mee als het om de belangenbehartiging van APK-Keurmeesters gaat. En dus wensen we de nieuwe ATC-voorzitter alle succes in zijn nieuwe rol. Kortom, wordt vervolgd. En snel, want Wim Donkervoort kan niet wachten: “We gaan er vaart achter zetten.”