Aan de klant- en voertuiggegevens (waaronder kilometerstand) voegt de autotechnicus of receptionist een aantal gegevens toe, zoals zomer- of winterband, hoeveelheid, innamedatum, velgsoort, bouten/moeren, restprofiel en positie van de band. Daarna wordt per band een label uitgeprint, dat op de band wordt geplakt, waarna de band de opslag in kan. Met de profieldieptes in het systeem is het mogelijk om de klant direct bij het maken van een afspraak te confronteren met bijna gladde banden. De gegevens staan immers in het scherm. Het is ook mogelijk om een selectie te maken van alle banden met bijvoorbeeld minder dan drie millimeter restprofiel, zodat het garagebedrijf daar alvast op kan inkopen. De bestellijst voor de grossier is daardoor nauwkeurig af te stellen op de eigen klantenkring.

Duidelijkheid over vergeten banden

Het is bewerkelijk voor garagebedrijven om te constateren welke opgeslagen bandensets dit jaar zijn blijven liggen en waarom. Is de klant het vergeten of heeft de klant een andere auto gekocht en zijn de opgeslagen banden ‘over’? Door in ‘bandenwissel’ een selectie te maken op basis van innamedatum (bijvoorbeeld klanten die langer dan negen maanden geleden hebben gewisseld) kan met deze groep contact op worden genomen. Die selectie is ook te koppelen aan de eigenaargegevens, zodat het garagebedrijf aan de leasemaatschappijen kan vragen wat er met de opgeslagen en ‘vergeten’ banden moet gebeuren. AutomaaT is Bovag Onafhankelijke Autobedrijven gecertificeerd. De nieuwe ‘bandenwissel’ is geen applicatie of module, maar standaard onderdeel van het pakket; er zijn dus geen extra kosten aan het gebruik verbonden.

John Mulder (Redactie AMT)