Bosch vertelt eerst over de basis: “De stuurelektronica is als een compacte eenheid in de rollenset ingebouwd. Geen afzonderlijke stuurkast meer dus. Alle modellen bieden een volautomatische testprocedure met nauwkeurige DMS-meettechniek. Daarin duurt een volledige remmentest maar drie minuten. Het testprogramma start automatisch als de auto in de rollen wordt gereden. Tussenkomst van de afstandsbediening is niet nodig. De meetwaarden komen op een groot analoog display, en ze kunnen naar de pc worden gestuurd.

In- en uitrijden gaat eenvoudig en comfortabel dankzij elektromagnetische rem. Elektronische parkeerremmen kunnen met een hiertoe specifiek voorziene testprocedure gecontroleerd worden. De eventueel noodzakelijke snelheid van 3,5 tot 4 km/u is geen probleem”.

De types

Dan over de mogelijke varianten: “De BSA 43xx is er met weergave van de remkracht tot 8 kN bij een testsnelheid van 5,2 km/h en een testbelasting tot 3,5 ton. De BSA 434x versies zijn standaard voorzien van 4×4 herkenning met omkeer van de draairichting”.

Uitbreiden tot teststraat

En over de uitbreidingsmogelijkheden: “De BSA 43xx remmenbanken kun je stapsgewijs uitbreiden tot complete teststraat. Met de voor retrofit geschikte ophangingstester SDL 430 kunnen de verschillende elementen van de wielophanging gecontroleerd worden. De tester meet hiertoe de relatieve bodemgrip (EUSAMA-waarde). De SDL 435 variant met frequentieomvormer is geschikt voor geluidsdiagnose. Hiermee spoor je de oorzaak van storende geluiden tijdens het rijden op. De proefstand kan ook uitgebreid worden met de SDL 410 zijsliptester of met de SDL 415 zijsliptester met compensatieplaat”.

Meekijken bij de receptie

Ten slotte: wat doen we met de resultaten? “Een Bosch pc-rolwagen of andere werkplaats-pc fungeert als basis. Via de BNet-software is de teststraat te verbinden met andere werkplaatsapparatuur of pc’s. Zo kun je de testgegevens ook aan de receptie raadplegen. Verder kan ook een Bosch KTS diagnosetester worden aangesloten om bijvoorbeeld de ABS sensoren te controleren. Alle KTS diagnosetesters kunnen ook als scantool gebruikt worden om te voldoen aan de nieuwe APK-regelgeving die vanaf april 2012 van kracht wordt.”

John Mulder (Redactie AMT)