artikel

Opgelost op Garageforum: Porsche Cayenne slaat warm niet aan

Werkplaats & Onderhoud 1516

Opgelost op Garageforum: Porsche Cayenne slaat warm niet aan
Wanneer je bij een in de lengte richting geplaatste VR6 bij de distributie moet zijn, moet het hele motorblok uit de auto worden gehaald.

Forumlid Olliegasselt heeft een Porsche Cayenne (2004) met 3.2 VR6-motor en handbak op de brug staan. De auto is goed onderhouden, maar kampt met een complexe storing. De motor wil niet goed aanslaan. Olliegasselt vraagt het AMT Garageforum.

Olliegasselt vervangt de brandstofpompen, filters en brandstofdruksensoren. Nu ontstaan er nieuwe problemen. De foutcodes wijzen in de richting van defecte nokkenaspositiesensoren.

Zie de galerij voor alle beelden van de diagnose. Voor het hele verhaal met alle diagnosestappen ga je naar bladzijde 10 van het digitaal magazine.

Uiteindelijk loopt de motor weer zoals dat hoort.

Foto's

  • Na het vervangen van de brandstofpompen, filters en brandstofdruksensoren ontstaat een nieuwe fout. De foutcodes wijzen Olliegasselt in de richting van defecte nokkenaspositiesensoren.
  • Wanneer je bij een in de lengte richting geplaatste VR6 bij de distributie moet zijn, moet het hele motorblok uit de auto worden gehaald.
  • Met het motorblok uit de Porsche kan Olliegasselt mooi alles zien.
  • Wanneer de krukas op bdp staat staan de nokkenasmarkeringen helemaal van tijd.
  • Wanneer de krukas op bdp staat staat de nokkenasmarkering helemaal van tijd.
  • De distributieketting is zo opgerekt dat deze met speling op de geleider tussen de nokkenastandwielen ligt.
  • Na het verwijderen van de distributiekap is het probleem gelijk zichtbaar.
  • Er zit zoveel speling op de opgerekte ketting tandwielen dat dit het gevolg is.
  • De oude geleider is ingesleten door de ketting.
  • Dat geldt voor alle geleiders
  • Tandwielen, oud versus nieuw. Een wereld van verschil.
  • De oude distributieketting is opgerekt en heeft veel zijdelingse speling. Tijd voor een nieuwe.
  • Nieuwe kettingen, tandwielen, geleiders en spanner gemonteerd.
  • Alle onderdelen van de distributie zijn vervangen, de VR6-motor kan weer dichtgemaakt worden.
Kopieër de link voor het youtube filmpje https://youtu.be/eWehkcVRoDc
Eerste publicatie door AMT op 24 jan 2018
Laatste update: 24 jan 2018
Reageer op dit artikel