artikel

C-Klasse Estate: Carrosserietechniek in de werkplaats (2014-6)

Werkplaats & Onderhoud Premium

C-Klasse Estate: Carrosserietechniek in de werkplaats (2014-6)

Tijdens een fabrieksworkshop rond de nieuwe C-Klasse Estate wordt pas echt duidelijk hoe gecompliceerd het materiaalgebruik en de bijpassende gevarieerde verbindingstechniek is.

Dankzij de aluminium-hybride bouwwijze slankt het koetswerk 75 kilogram af. Maar is het allemaal nog wel te repareren? En: raakt de universele plaatwerker op achterstand?

Reageer op dit artikel