Auto’s spuiten is een vak. Het vereist goed gereedschap, de beste lakken, een gedegen opleiding en héél veel doen. En dan nog gaat het soms mis. Na reparatie wordt de autohuid dan ontsierd door kraters, vlekken, blaasjes, zakkers, krassen, wolken, scheurtjes, randen, blisters of andere onregelmatigheden. Hoe ontstaan die, hoe voorkom je ze en hoe herstel je ze? We vroegen het zes lakleveranciers.