De belasting van een moderne motor is de laatste jaren enorm toegenomen, terwijl de cilinderinhoud drastisch is geslonken. Alles in het kader van zuinig rijden en emissiebeperking. Desondanks zijn de onderhoudsintervallen flink verruimd. Dat moet ergens fout gaan. Vaak blijkt de turbo het kind van de rekening.