video

Versleten dynamovrijloopnaaf in beeld

Techniek

Versleten dynamovrijloopnaaf in beeld

De multi-V-riem is aan vervanging toe. Grote vraag: Alleen de riem vervangen of ook meteen de span- en geleiderollen, en zonodig de dynamovrijloopnaaf en de waterpomp? “Dat laatste”, zegt SKF, en stopt al die onderdelen als kit bij elkaar in een doos. Waarom? “Omdat die delen ook slijten, net als de riem.” Het dynamovrijloopwiel is te vergelijken met de vrijloopnaaf van een fiets. De ketting drijft via de naaf het achterwiel aan, maar stopt de fietser met trappen dan drijft het wiel niet de ketting aan.

Vrijloopwiel controleren

Controle op de werking van het dynamovrijloopwiel gaat als volgt: Blokkeer de dynamo. Nu moet het vrijloopwiel in één richting kunnen draaien. Zit hij vast (als een normale poelie) dan is hij versleten. Het verschil tussen beide video’s toont de gevolgen.

Video

Reageer op dit artikel